汽車作為大宗消費產品，曾是很多人遙不可及的夢想，然而隨著社會發展與進步，人們生活水平普遍提高，私家車也開始逐漸普及，成為了日常生活的必需品。經歷了從無到有的過程，慾望和需求便開始進一步升級，無論是為了更好的服務體驗還是單純為了能讓自己更有面子，如今很多人都開始想要擁有一臺豪華品牌車型。雖然豪華品牌聽上去與普羅大眾很有距離感，但實際上也並非是遙不可及的，尤其是一些“二線”豪華品牌，價格可以說是非常具有誘惑力。
此次推薦的四款車型均為豪華品牌中型SUV，除林肯航海家之外，其餘三款車型還都是頂配版本。售價方面，裸車預算都被控制在50萬元以內，當然這只是廠商指導價，終端優惠並沒有考慮在內。雖然價格讓利能夠為消費者帶來實惠，但畢竟作為豪華品牌，還是要顧及自己的形象與地位，因此在激烈的競爭環境下，價格戰只是小手段，而最終決定勝負的，還得是產品硬實力。
一、外觀綜述
外觀方面，路虎發現運動版有著較強的視覺侵略性，而運動套件的加入也使其時尚動感了不少。在中型SUV這個領域，大部分車企都會選擇將產品打造成偏商務屬性的氣質，而像路虎發現運動這樣明顯傾向運動元素的外觀，確實並不多見。
沃爾沃XC60有著清新簡潔的北歐風格，豎置中網以及“雷神之錘”大燈均是沃爾沃家族式設計元素，造型設計上自成一派，辨識度極高。尺寸方面，雖然簡約的線條使得XC60並不顯大，但其2865mm的軸距表現卻頗為亮眼，在四款車型中拔得頭籌。凱迪拉克XT5採用家族式“鑽石切割”設計語言，車身線條十分凌厲。新車提供了運動版以及風尚版兩種外觀設計可選，區別主要是裝飾配件以及細節設計上的不同。
航海家基於林肯家族式設計語言打造，星輝造型鍍鉻進氣格柵與車標LOGO融為一體，盡顯豪華大氣。尾燈採用內嵌式設計，與圓潤飽滿的車身融為一體。尺寸方面，航海家在車長以及車寬方面相比競品都要更勝一籌。
外部配置方面，路虎發現運動版以及凱迪拉克XT5運動版均加入了運動套件，視覺效果更加年輕動感。四款車型均配有全景天窗，但唯獨發現運動版的天窗不支持開啟，另外其也沒有配備車頂行李架，作為一款SUV車型而言，實用性略有欠缺。
凱迪拉克XT5以及林肯航海家第二排均採用了隱私玻璃，對於乘客的隱私保護十分到位。總體來看，在外部配置層面，XT5的綜合優勢較為明顯，不過其餘車型也都有各自的亮點，例如航海家就配備了林肯標誌性的B柱密碼鎖，不僅實用而且還很有特點。
外觀小結：
在外觀設計層面，路虎發現運動版是明顯偏向運動性的設計風格，與其車名完全統一，其它幾款產品則都遵循了這個級別比較常規的豪華商務範兒。凱迪拉克XT5算是個例外，兩種不同外觀版本對應了不同的風格，將選擇的權利交給了消費者。外部配置方面，凱迪拉克XT5也取得了較為出色的成績，整體表現略優於競品車型。
二、內飾配置綜述
路虎發現運動版在內飾設計上與發現5頗為相似，做工以及用料都很出色，簡約但不失豪華感。與之相同的是凱迪拉克XT5，兩者在內飾風格上比較類似，都是通過簡約的設計和紮實而厚道的用料來襯托豪華感。
沃爾沃XC60的內飾與外觀設計一樣，都採用北歐簡約風格，中控臺造型十分規整，貫穿的銀色裝飾條則很好的提升了精緻感。航海家內飾延續了林肯標誌性的家族式設計，成熟穩重之餘盡顯尊貴。對稱佈局的中控臺採用了大量曲線元素，黑色搭配木紋飾板的設計充滿了老式美系車型的感覺，十分經典。
多媒體部分，路虎發現運動版中控屏為10.2英寸，搭載了最新的智能交互系統，支持導航、手機互聯、語音控制以及車聯網等功能，算是比較主流的配置表現。英國之寶音響共有11個揚聲器，如果感覺不夠，還可以加裝至15個揚聲器。
沃爾沃XC60中控屏為9英寸，採用豎置排列十分個性，顯示效果清晰細膩，另外功能性方面也相當不錯，只可惜並不支持車聯網。原廠標配哈曼卡頓音響，但如果是對音質有較高追求的消費者，還是建議選裝寶華韋健音響，一定不會令你失望。
凱迪拉克XT5在多媒體部分的表現十分出色，主要是功能性方面相當齊全，支持了語音控制、車聯網以及OTA在線升級等，非常實用。音響來自BOSE，也是國際知名的大品牌。
林肯航海家在多媒體配置上也還算不錯，除了未配備導航功能以外，像是手機互聯、語音控制以及車聯網功能也都沒有缺席。不過在系統界面的設計上，航海家沒能跟上時代潮流，比較老氣缺乏美感，雖然不影響使用，但給人感覺還是差了一些。揚聲器來自銳威，是哈曼卡頓旗下的著名品牌。
內部配置方面，凱迪拉克XT5表現相當出色，幾乎是一應俱全。路虎發現運動版的內部配置也較為豐富，不過作為頂配版車型，像HUD抬頭顯示、前排座椅通風/加熱以及第二排自動空調卻依然需要選裝，難免顯得有些不夠厚道。
沃爾沃CX60與林肯航海家的表現都屬於是中規中矩，並無太多亮眼的部分，不過基本能夠滿足日常使用，在使用性方面並無槽點。
內飾小結：
從設計上看，四款車型各有千秋，不過將豪華感與科技感結合最好的，還是要屬路虎發現運動版以及凱迪拉克XT5。此外，這兩款車型在配置表現方面也十分亮眼，整體令人滿意。沃爾沃XC60以及林肯航海家各自保持著屬於自己的個性，無所謂好壞，各花入個眼吧。
三、性能綜述
動力方面，新款發現運動版搭載2.0T+48V輕混系統，傳動系統匹配9速手自一體變速箱。此外，新車還搭載了路虎標誌性的ATRS全地形進程控制系統，通過性表現十分優異。沃爾沃XC60 T5版本搭載2.0T高功率發動機，傳動系統匹配8擋手自一體變速箱。
凱迪拉克XT5搭載帶閉缸技術的2.0T發動機，傳動系統匹配通用自家的9速手自一體變速箱。這款2.0T發動機為了滿足國六排放標準而進行過重新調校，性能參數相比此前略有下降。航海家同樣搭載了2.0T渦輪增壓發動機，最大功率165kW，峰值扭矩368N·m。傳動系統匹配8速自動變速箱。
動力小結:
隨著行業的不斷髮展，節能減排大勢所趨，因此小排量渦輪增壓發動機開始逐漸普及，包括中型SUV車型也開始搭載小排量發動機，目前主流市場大多為2.0T。此次挑選的四款車型就全部搭載了2.0T發動機，參數水平大致相當，值得一提的是路虎發現運動版還加入了48V輕混系統，這也是未來的一個發展方向。
四、空間綜述
乘坐部分，由於四款車型均達到了中型SUV級別，因此整體表現都非常出色，讓人挑不出什麼毛病。比較值得一說的是路虎發現運動版，作為四款車型中軸距最短的一位，其採用了2-3-2的7座佈局，在實用性方面佔據了一定的先天優勢。雖然第三排並不十分寬敞，但依然能夠滿足應急使用。
儲物方面，四款車型內部都設計有豐富的儲物槽，滿足日常使用毫無壓力。後備箱部分，四款車型的後排座椅均支持比例放倒，而且放倒後的地板也都做到了純平，拓展後的行李箱儲物能力大大提升，從參數上看，容積均達到了1500L左右。
空間小結：
鑑於四款車型均已達到中型車尺寸，因此在空間部分也就沒有細緻對比的必要了，對於一般家用而言都完全足夠。其中，路虎發現運動版採用了2-3-2的7座佈局，雖然第三排空間並不大，但還是具備了一定的實用性。隨著MPV車型的興起，很多中型SUV都開始取消7座佈局，最大程度滿足5座空間。當然，這並沒有好壞之分，只是理念上的不同，不過對於一般家用來說，5座版本確實就已經夠用了。
五、安全配置綜述
安全小結：
安全部分，四款車型都有著豐富的主被動安全配置，屬於行業主流水平。路虎發現運動版搭載了道路交通標識識別功能，是對比中唯一具備該功能的車型，可惜的是其並未配備膝部氣囊，同樣是四款車型中的唯一，另外考慮到這項配置在老款發現神行上是全系標配，因此不得不減去一部分印象分。凱迪拉克XT5配有夜視系統，這在另外三款車型上都不具備，算是一個亮點。沃爾沃在安全領域多年積攢下的良好口碑已經無需贅述，XC60也同樣不會令人感到失望，配置層面，除了道路交通標識識別以及夜視系統缺失以外，堪稱完美。林肯航海家在安全配置上的表現同樣是不甘落後，只可惜基本的陡坡緩降功能並沒有配備，對於一臺SUV車型來說不免有些遺憾。
總結：
綜合來看，這四款豪華品牌中級SUV在產品層面都頗具實力，而且也都散發著其各自品牌的獨特魅力，與普通品牌車型相比，氣場無疑是要更為強大。誠然，“BBA”三駕馬車在國人心目中的地位無可撼動，但就個性而言，一些所謂的“二線”豪華品牌卻似乎更能給人帶來心理上的滿足感。對於豪華品牌而言，產品以外的故事和話題性也許才是更多人為之嚮往的重要因素，而這也正是品牌價值的最好體現。
