很多人都想知道西藏包括去西藏的路是什麼樣的，之所以做這種形式的視頻，是為了滿足一部分沒有時間但是夢想想去西藏的人。現在很多自媒體都做西藏行的生活視頻，吃飯住宿，往往會忽略很多路上的美景，從頭至尾很多人也體會不出西藏的路到底怎麼樣。我準備去西藏之前也是不停的觀看攻略視頻，很多東西也知道了，就是不知道西藏行的路到底是什麼樣子。有的人會發一部分，但是路線不連貫，沒有經驗的人對路線很難有一個大體的歸納。所以我擬補這一點小小的缺失，做西藏行的冷門視頻。青藏線路上不做吃住、景區觀賞的視頻，直到到達西安。這次就是從川藏線318進，從青藏線出（青藏線為G109，到了格爾木就有高速G6，自己根據興趣選擇，不過聲明一點：格爾木開始的G109各種違章監控很多，限速也多）。
本人2018年9月14號從青島出發，簡單的做了一個攻略，暫時發在這裡，可能因為壓縮原因，清晰度暫時比較低，關注我的人可以私信，發郵箱，我會統計一下統一發送。攻略因人而異，僅做參考，不負任何責任。
駕駛工具為2012年的廉價車賽拉圖轎車，底盤平均19公分，離去角未測量，因為我不越野，路上不會冒險。保證了輪胎良好，各種保養以後，帶著物資就出發了。
青島出發-拉薩-青島 車輛里程記錄：84091公里-92370公里 共行駛8279公里。 （里程錶顯示跟實際的差別不做研究了，大約是百分之5左右）
油費：去路程4134公里=1826元；迴路程4145公里=1881元 共3707元
過路費：去=1044元；回=244元 共1288元
違章：200元 扣分6 格里木-茶卡G109 國道超速違章。。。
具體路線：從青島出發，到達安陽（個人原因選擇），然後直接經三門峽、西安、廣元高速直接到達雅安。雅安到瀘定大部分走的是高速，然後開始正式的318線之行。到達拉薩休整好以後可以去羊湖，距離薩拉105公里，但是因為限速及車流問題，走的很慢，來回也要一天，視頻這裡就不發佈了。拉薩到那曲的線路上有納木錯，去之前核實一下景區的路有沒有在修。至於新藏線及新疆的視頻，這個系列就不介紹了，簡單粗暴點。
關於本人的駕駛問題：1 借道行駛問題：川藏線，包括青藏線，去過的都知道，線路窄，最忌諱的就是一直跟車，尤其是大車流，所以借道行駛很正常，超車借道更是如此。2 彎道超車問題：本人的1.6自吸的手動平常的路動力是非常足的，但是因為海拔問題，發動機明顯下降很多，很多時候必須彎道超車，要不然永遠跟在大車流中，很危險。只有沒去過西藏的人才會對視頻中的彎道超車耿耿於懷！彎道超車必須具備的條件：明彎道，就是沒有任何遮擋，視野寬廣。本人的眼睛的視野要比行車記錄儀好得多，也豐富的多，記錄儀中的視頻不代表我完全看到的，所以我的超車都是安全的。這裡重申一下：a 技術不好的最好不要嘗試，西藏的路線不適合你傳統的思維路線，借道行駛是必須要有的；b 下坡切忌不要一直踩剎車，尤其是夏天；c 不要一直跟車，因為很多路線旁邊就是萬丈深淵，不能出錯，不要讓其他車輛影響你的車的行駛路線，跟車很容易發生路線突然偏移。3 我的視頻很多也是加速了，請嘴下留情！
