教練只是教你通過考試，其他一切和真實駕駛相關的事情都沒教你 。
下面是我在網上整理的一些老司機的駕駛技巧。供大家參考，侵刪。
A.永遠要假設別的車或人都是不規矩的。
B.環境是容易出狀況的或者未知的。
C.寧願低調些，也省得出事麻煩。
1.大夏天的，別老瞅著路上黑絲大白腿看。（要看停車停天橋下面看：P
2.在車裡找東西要用手摸的，儘量不要用眼睛去找。
3.向前行駛時，視線不要離開前方2-3秒？
4.車多人多時，即便沒狀況，也三不五時餘光掃下內外後視鏡更新路況信息。
5.不需要轉彎時，在離有路口的另一條車道行駛，規避遇到路口竄出車人。也就是雙車道靠左行駛，三車道居中。
6.該用喇叭就用喇叭，雖然城市裡不鼓勵甚至有地方禁止，但是路況複雜，而且不規矩的人很多。
7.併線時注意盲區，大概是兩車並行車身有交疊的位置。秒閃秒轉感覺不地道。提前幾秒閃燈，早提示後面，不急轉。同時這個時間內，如果盲區有車，有速度差的話就容易發現了，或者他已經開前面去了。
8.轉彎減速，不只是為了自己好掌控，更是給其他人反應的時間。
9.別在不穩的地方放水瓶等滾動物，掉到剎車下面就哭了。
10.車頭右前方和旁邊的距離判斷，這個沒有鏡子的話，只能靠經驗感覺人車合一了吧。
11.倒車時，車尾側後方和旁邊的距離判斷，這個始終我痛點哎，可能是我眼睛3D感不強？只能保守倒車了。
12.至今我也沒明確紅燈能不能調頭，一般就跟前車。可以查查規則。
13.路面上找爽快感別在PvP中找，出事麻煩。想爽下，沒什麼車又安全的情況下，在PvE中找。
14.吃米酒、腐乳、蛋黃派什麼的是可能被查出酒駕的。
15.要假設別人開車不規矩，因為不規矩的人，就比如併線不閃燈或者秒閃的很多。所以兩側車道前方有很近的車時，要假設他會突然併線，可以減速觀察下，然後給喇叭超越。
16.在窄路對方司機靠邊讓我們先行後，過去後，咱可以輕聲給個喇叭以示感謝，有牛仔風範嗎？
17.車上其他人開車門時，提醒或者幫著看下外面後方有沒有狀況。
18.紅燈停車或堵車時，停在低於自己的車後面，方便觀察。
19.路況較擁堵時，也不要跟前車過近，留出便於讓自己能變道出去的距離。
20.夏天，紅燈或停車時，有時可以找到陰涼的，比如橋下、樹蔭、大公交旁邊。不過貨車還是最好躲開。
21.臨時停靠時，可以找到不堵死旁邊前後兩車的位置。另外放著臨時停靠牌和電話。被堵死坑半小時三回了，玩遊戲的都懂那感覺。
22.用雨刷時，在雨刷處於最低點時再噴玻璃水。不然剛噴出就被下襬的雨刷弄下去了，不能充分利用。
23.提醒車上的人，上下車時，手永遠別扶在車體的門框上，會有狀況易夾手。也許扶著車門把手吧。同樣，在幫人關車門時，一定確認他手腳沒在門框上。
24.遠離大貨車，不管側面還是後面跟車，尤其是那種容易掉東西的車。
25.補完除霧技巧，應對冬天和雨天。自己也很多年沒用到這功能了，前陣子就迷糊了，然後就騰雲駕霧了，感覺路上人都笑了吧。（實在搞不清時，最後一招就開窗、關空調吧）
26.打噴嚏時，手虛握方向盤，腳輕放在剎車上。
27.車開久了，小刮小碰的不用多在意。車最重要的功能是延伸四肢，安全、效率的帶我們去遠方。
28.拿到駕照就代表國家認為你能開車了。連國家都承認你能開車了，你還有什麼可怕的？
29.車一定要買保險，第三方責任險多保一點，200萬的險也就比50萬的多一兩千元，第一年寧可多保一點。
30.整個駕考中，科一和科四請著重多學。很多新手的不當行為，甚至包括對待碰瓷的問題，往往在理論學習中都提到過了。
31.在路上千萬不要開慢車。因為開得快，你只要看著前方，不撞到前方即可。只要你速度夠快，變道忘記看後視鏡都是沒問題的，更別說要防著別人追尾了。如果你實在不敢開快，
非得開慢車的話，那在到達目的地之前，請勿變道。32.預判到要急踩剎車之前，先輕點一下剎車，點亮後剎車燈，給後車一個剎車信號，避免被追尾。當然，如果真的很危急的時候，就不要管這些了，畢竟被追尾是對方全責。
33.接上一點，看見前車剎車燈亮，無論距離遠近，請至少把腳放到制動踏板上。因為你無法判斷前車是因為什麼原因剎車，也很有可能是剎車當油門踩錯了急剎了呢。
34.駕駛中遇到小孩子，請把TA當成滿載的大掛車對待，要麼減速到10km/h以內的速度，要麼儘量遠地繞彎。相信我，熊孩子的瞬間移動能力絕對超乎你的想象。
35.遵守交通法律法規。強調一下幾條容易被忽略的：要綁安全帶；14週歲以下不能坐副駕駛座；兒童乘坐汽車請使用安全座椅；在人行道前應讓行人先通過後再通行（特意強調，哪怕行人因為腦殘突然後退，都是TA的合理權利，因此導致的事故必然是汽車全責）。
36.請儘量加裝倒車影像，尤其是車停在小區裡的。因為小區裡熊孩子神出鬼沒，保不齊就會蹲在車後玩躲貓貓，而這時候一旦出事故，車輛全責不說，保險還不給賠。
37.讓速不讓道。你要牢記，你有保險，只要自身安全，不要怕車禍。通常情況下，在要撞上前車的時候，不要在沒看過後視鏡確保安全的情況下就變道緊急避險。因為車最硬的是車頭，一旦發生車禍，寧可用頭去撞，也不要用車門去擋。只要自己不死，什麼都好說。
38.最重要一點：開車要果斷。只要果斷了，哪怕開得稀爛、別了別人，別人都好判斷和避險，事故發生率不會太高；甚至於覺得躲不開了，就果斷撞上去。反之，若是猶猶豫豫，誰都判斷不清，問題只能被放大，而且猶豫不決的通常是事故全責者，至少是主責。
關鍵字: 沒教 21.臨時停靠時 35.遵守交通法律法規
