正值美妙的五一假期，让我们聊聊有一款近期明星参与热度较高的奥迪车。
这一款便是前不久刚刚上市，郭京飞、李念、王子文相继打call的新Q3！
新Q3外观强悍硬朗，相比于上一代的圆润略带菱角 这样的设计风格更讨年轻人喜欢
前灯设计犀利，品牌独特的3道杆设计，灯厂 就特别棒~依旧是八边形格栅设计，选择了亚光效果 看着不扎眼又能提升颜值的“硬度”
车侧既有e-tron的味道也有Q5L的影子，除了腰线外没什么特别的线条。虽然侧颜没什么个性的元素，但是这才符合Q3的定位呀。追求个性，都市小精灵Q2L，颜色越鲜艳越赞哦！
尾灯的样式呼应前灯，点亮后又是熟悉的三道杠。奥迪玩灯又进入了新境界 前无古人后无来者。奥迪不仅仅是追求产品间的家族联系，更是在细节方面强调产品的特点。就如RR前设计总监贾尔斯 泰勒先生所言“不同类型、不同级别的车型中都加入一些独特的元素，让他们看起来既不像是同一辆车的放大或缩小版，又能在整体上保持家族化的统一。”
我推荐带S-line套件，后包围+扩散器设计帅得没道理，一眼记心间。谁又能抵挡运动化的设计呢
内饰也是Q3除了前脸设计外的又一杀手锏。出于定位、成本的考虑，Q3并未采用三屏设计语言，自身的革新也使得奥迪不会选择Q2L那种极简风格，也正是因为这样Q3有点儿独树一帜的感觉。
Q5L同款D形方向盘，标配液晶仪表，标配8.8中控屏这都是新语言下的产物。中控台、座椅、门板处也都使用了Alcantara材质，触感很不错，暗示着这车的运动取向。
座椅的包裹性不错，在较激烈驾驶时也能给你足够的横向支撑
2.0T高低功率、1.4T+7速双离合。这三套动力系统也是老朋友了，2.0T低功率更是燃油经济性与动力响应的平衡点......我猜有人会说Q3定价，以后我会写一篇短文来聊聊这个定价。定价很合理，符合市场规律。
一句话评新Q3：加长轴距提供了乘坐空间的保证，整体的变化像是跨时代的产物，城市多面手，S-line更赞哦~
不论是以后的e-tron新产品还是现在的A Q系列，奥迪做足了全方面的准备，来感受德国工科男的魅力吧~
说到最后，感谢大家的支持，后续更多车圈儿解读欢迎点击关注我们，或者微博搜索关注：车语筑 ，至此转粉不迷路。说车，我们是认真的。
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