現在生活壓力越來越大，想要當一名合格的奶爸真的不是一件容易的事，上有老、下有小、中間還有老婆和自己，對於一個普通家庭來說，不管有沒有二胎，出行也成了困難的事，這就是近幾年來MPV能夠火爆的原因，大空間、大視野、舒適的座椅和充裕的後備箱，無疑成了奶爸帶全家出行的首選。現在，不經意間就有越來越多新的MPV出現在我們眼前。
不過也別忘了，MPV本身又被稱為商務車，以目前國內最受歡迎的GL8和奧德賽為例，前者商務氣息較濃，缺乏居家感覺，而後者雖然更有居家氛圍，但顏值又不夠時尚。估計大眾也正是看清了這種差異化，推出了一款全能的“奶爸MPV”Viloran，它的氣質介於GL8和奧德賽之間，比奧德賽時尚又比GL8居家。
大眾Viloran的官方中文名目前尚未公佈，但估計有很大的可能叫“威昂”吧，不管怎麼說，這款MPV本身有非常多的特色，它的長寬高達到了5346\1976\1781mm、軸距3180mm，幾乎全面超越了GL8，對於低一級別的奧德賽就更不用說了，這不僅意味著更有氣勢的外觀，也代表著更大的內部空間，對於MPV這種對空間要求極高的車型來說，無疑是一個很大的優勢。
當然，大眾Viloran之所以比GL8和奧德賽更適合成為“奶爸MPV”，空間是一方面，顏值也是至關重要的一環，它本身並沒有採用那種較為方正的設計，而是通過帶有弧度的輪廓和線條，營造出了一定的動感氣息，車尾更是帶有大眾的新車標和車型字母。這些特點能打動很多“奶爸”，畢竟家用對於顏值和時尚是有很高需求的，而GL8這種商務氣息更濃的，則更吸引企業客戶。
外觀說完了，再來說內部。大眾Viloran的內飾其實並不能給人太多驚喜，彷彿就是來到了途昂的內部，與外觀的時尚感相比，內飾的設計顯得太多沉穩，畢竟Viloran已經屬於大眾品牌的中高端MPV，把高爾夫8或途銳風格的內飾拿來也是理所應當。所幸在用料方面，大眾Viloran還是可圈可點的，中控臺上的縫線裝飾、木紋飾板以及座椅上的菱形格紋都很好地突顯了豪華感，全新款式的方向盤也是值得肯定的。
對於MPV來說，第二排座椅永遠是重中之重，大眾Viloran在這裡也毫不含糊，第二排2個獨立座椅除了前後調節是手動外，其他所有的功能幾乎都是電動調節，還提供了超長的電動腿託和可調頭枕，以及加熱、通風和按摩功能，舒適性堪稱一流，座椅的皮質觸感也非常細膩。此外，得益於比GL8擁有更多的長度、寬度和軸距，第三排的表現也是可圈可點，第二排調好以後，第三排坐2個成年人綽綽有餘，應急的話坐滿7個人也不會特別侷促。
在動力系統方面，大眾Viloran則是“一脈相承”的標準，全系搭載2.0T四缸發動機，分為330TSI和380TSI兩種版本，與之匹配的是7速雙離合變速箱，最大可產生220馬力和350N·m扭矩，這套動力系統也算是久經考驗了，穩定性和平順性都沒有問題，至於是否會引入途昂上的V6發動機，對於一臺奶爸MPV來說，幾乎沒有必要。底盤方面，前麥弗遜後多連桿的“雙獨”配置是必不可少的，能夠最大程度確保穩定與舒適。
大眾Viloran這款MPV怎麼樣？相信看過的人心裡應該都很清楚，就算不提大眾在國內的“品牌加成”，就說這款MPV本身的產品力就已經很強勢，也可以看得出來，它在設計、功能和配置上針對的就是GL8。目前，官方給出的預售價是35-40萬，別被迷惑了，最終的起步價預計會在30萬左右，還是值得一等的。
