話說有兩句話你應該已經聽膩了
老司機帶帶我，我要去......
老司機屢見不鮮
但是......
你見過狂、炫、拽開車的“兒童司機”嘛？
兒童？司機？你想啥呢？
我說的是真的開車，OK？
眼下正是放暑假的時間，但是交通安全意識可不能也放了假。近日，在全國多地都發現了不少“兒童司機”違規上路的情況。
前段時間，一段“兒童司機”開車的視頻在網絡上瘋狂傳播。具體情況是這樣的：廣西玉林的封某駕駛小汽車在省道上行駛時，見到路面車輛較少，便產生了讓兒子過把車癮的念頭，讓年僅7歲的孩子坐在自己大腿上操控起方向盤，還沾沾自喜地拿出手機拍攝，並將視頻傳到了微信群裡。
類似的情況在全國多地頻頻上演，每每看到這種視頻，小編著實不知道把這些家長們的心中所想，是覺得拉風？看我的孩子多麼厲害？還是純粹覺得好玩？殊不知這讓看者多麼揪心！
孩子現在還是一張白紙，家長的教育很是重要，其間形成各種習慣可能對其一生影響深遠，道路交通安全意識一定要從小灌輸培養。有人說“有了孩子自然成了父母”，然而事實卻是，要成為“合格父母”還需要大人們對孩子花更多心思，並以身作則。
隨著孩子們暑假模式的開啟，外出時間增加，家長一定要注意交通安全，看管好自己的孩子，對孩子進行安全教育。為了讓孩子們高興、平安地度過假期，學安提醒您一定要注意的十大交通安全隱患。
暑期關注交通安全
牢記十大安全隱患
1. 過馬路時猛跑、橫衝直撞或忽然折返
危險指數★★★★★
過馬路前，要“一停、二看、三通過”。即使在斑馬線上，也要注意觀察，最好舉起一隻胳膊，以便讓司機更加容易看到。
2. 從停有車輛的路側過馬路
危險指數★★★★★
從停有車輛的路側過馬路要分兩步：停下來，觀察路邊停止的車輛是否即將起步；如果確定車輛是靜止的，要走到車輛前面，再次停下來觀察，確保沒有來車時再從容快速通過。
3. 在小區道路、停車場、路側停車區玩耍逗留
危險指數★★★
在小區停車場、路側停車位等區域，孩子們意識不到危險性，喜歡在停止的車輛附近或車輛可能行經的區域玩耍，但這些地方都是非常危險的。因為車輛有盲區，孩子們身材本來就矮小，特別是蹲坐在地上的時候，起步和轉彎的車輛駕駛人很難看到，從而發生危險。
4. 乘車時將頭、手或身體其他部位伸出窗外
危險指數★★★★
乘車的時候，把頭、手等身體部位伸出車窗或天窗，是極其危險的做法，因為車輛在行進的過程中，伸出窗外的身體部位很可能會與旁側的樹枝、交會的車輛以及其他車外物體發生擦碰，造成危險。
5. 不滿12歲騎車上路
危險指數★★★★★
我國法律規定，12週歲以下兒童不能騎車上道路行駛。這是由於孩子對複雜的交通環境缺乏準確的認知和判斷，如果騎車上路的話，很可能會發生危險。
6. 騎車帶孩子離大貨車過近
危險指數★★★★★
家長如果騎車帶孩子出行，難免會碰上大貨車。對於大貨車有兩個危險點：一是盲區，大貨車車體越大，盲區也越大，駕駛人很難發現盲區中的騎車人。二是內輪差，即在大貨車轉彎過程中，前輪和後輪的轉彎半徑不同，形成內輪差。如果騎行時離大貨車很近，即使避過了前輪，也有可能無法避開後輪，從而造成危險。
7. 將孩子單獨留在或遺忘在車內
危險指數★★★★★
近年來，孩子被單獨留在車內造成傷亡的事故屢見不鮮，但仍有許多粗心的家長把孩子留在或遺忘在車內。從傷害表現上來看，由於車內溫度快速升高、車輛空間狹小且密閉，孩子極有可能因熱射病或窒息而導致死亡。在一輛封閉車內，僅僅15分鐘，就可以讓一個孩子大腦和腎臟遭到損傷。當體溫達到40度，孩子的體內器官就會停止運行；體溫達到41.6度時，就可以導致車內孩子死亡。
8. 懷抱孩子或讓孩子坐副駕駛座
危險指數★★★
有少部分家長認為，孩子獨自坐在汽車後座無法保證安全，不如坐在副駕駛座上或者自己抱著。而很多孩子也因副駕駛視野更開闊，選擇副駕駛座乘車。但是，孩子無論獨自乘坐，還是被家長懷抱坐在副駕駛座上，都無法抵擋急剎車時的慣性作用，容易與擋風玻璃碰撞或直接飛出車外。若是乘坐配備安全氣囊的汽車，安全氣囊打開的瞬間速度可以達到320公里/小時，產生的碰撞力可高達180公斤，孩子也無法承受。
9. 把孩子放在自行車車筐中
危險指數★★★★
很多家長為圖方便把孩子放在共享單車的車筐中，但實際上，這樣的方式是非常錯誤的，在車輛轉彎和剎車時，孩子很容易從車上跌落髮生危險。
10. 過馬路時放任孩子跑動
危險指數★★★★★
孩子對道路情況的分辨能力較弱，又天生好動。家長帶孩子出行時，如果不看顧好孩子，放任孩子在道路上跑動，就很可能發生危險。
