繼一口氣經歷美股4次熔斷之後，人們再次見證了歷史性一刻：油價崩盤！5月美國輕質原油期貨價格暴跌約300%，收於每桶-37.63美元。油價跌入負值，這是紐約商品交易所1983年開設輕質原油期貨交易以來從未出現過的現象。可以說，這也是人們第一次在期貨市場中見證原油走到0美元以下的價格。
美國加利福尼亞州附近海域排滿了30多艘大型油輪，其中20艘油輪已經停在這一海域近一週時間了。同時洛杉磯長灘港的數據顯示，石油向加州的輸送速度放緩，上一季加州的原油進口量為3880萬桶，低於去年同期的4200萬桶。
俄羅斯的石油狀況也不容樂觀，而且面臨的困境或許比美國更為嚴峻。俄羅斯與美國不同，沒有全面的戰略石油儲備，俄羅斯的經濟狀況使得高成本的油輪儲油的方法並不符合實際。俄羅斯的油庫幾乎全部充滿，俄羅斯現在有20萬個油井，現在俄羅斯考慮減產和寄希望於中國市場。俄羅斯希望中國能恢復元氣，石油流入中國市場。
由於冠狀病毒和檢疫制度，部分國家考慮用鐵路油罐車、輸油管，甚至租油輪來儲存石油。在全球航運巨頭公司分析師的一份研究報告中披露，儲存在海上的石油已增至近2.5億桶，全球海上儲油正以前所未有的速度激增，全球石油處於滿倉狀態。
全球石油市場陷入窘境的根本原因是受到新冠肺炎疫情的影響，導致了油市需求端斷崖式崩塌。由於全球疫情的蔓延，繼中國後，北美以及歐盟成員國都相繼採取了封城的措施，幾十億人宅居在家，最直接的影響就是人們出行次數的減少，導致了龐大的家用車市場對石油的需求大幅度下降。同時各國政府為防控病毒傳播而實施了嚴格的旅行限制，航班數量的減少，自然也讓航空行業對石油消耗量驟降。
分享到:
