我國建的一條高鐵，投資255.51億，計劃2022年完成通車
甘肅省和寧夏自治區屬我國西北五省區，雖然從這5個省區來看，這兩個省的經濟還可以，看縱觀全國經濟，這兩個省的經濟總量之和還不如東部地區許多的市，要說這兩省缺少資源嗎？可以這樣說，資源這兩省都不缺少資源，礦產、土地、旅遊資源等等都是很多，歸咎原因還是交通跟不上，沒一個好的交通基礎，再好的資源也是白搭，要想富先修路，真是很好的詮釋了這一點。
甘肅省和寧夏自治區兩省也是認識到了交通基礎建設的重要性，近幾年也在大力建設交通，特別是高速鐵路的出現，更是受到了這兩省的關注，也在境內修建高速鐵路，這不兩省正在合力打造一條高速鐵路，將是我國“八縱八橫”鐵路網京蘭通道的一個不可缺少的部分。
這條高速鐵路就是中蘭高速鐵路，是一條連接寧夏中衛市與甘肅蘭州市的一條鐵路，這條高速鐵路起點位於中衛市，途徑白銀市、蘭州市，最後到達蘭州西客站，整條線路共有219.707公里，寧夏境內將修建鐵路46.249公里，甘肅境內將修建鐵路173.458公里，預算總投資255.51億元，整條線路只預設了6站，這也能充分發揮高速鐵路的優勢。
中蘭高速鐵路早在2017年6月19日就舉行了開工儀式，也標誌其正式開工建設了，整個項目設定的工期是5年，也就是計劃在2022年完成通車，這條鐵路的建設時間還是比較緊張的，因為這條鐵路在修建時要遇到好多山川河流的，也給建設工程帶來了難度，目前是按時速250公里設計的，但為了以後可更好地發展，在建設的時候預留了300公里時速設計，這對於以後鐵路的升級是有很大好處的，從而也看出來了政府的遠見，相信這兩省的經濟定能發展得很好。
中蘭高速鐵路通車後，將直接拉近甘肅省和寧夏自治區兩省間的時間距離，屆時中衛市到達蘭州只需要1個小時左右，比起現在的5個小時，直接縮短了近4個小時，時間就是金錢，相信這將是兩省深度合作的堅實基礎。
中蘭高速鐵路的修建，也牽動甘肅省和寧夏自治區人民的心，因為這條高速鐵路的修建與他們的生活是息息相關的，所以他們期待它早日通車，對於中蘭高速鐵路，大家是不是也很期待早日通車呢？
