節後首個交易日，A股迎來開門紅，北向資金瘋狂掃貨，創業板指大漲近4%，其中新能源產業鏈爆發，多支股票集體走強。股票型ETF的日漲幅前四名也均由新能源主題ETF佔據，其中新能源車ETF以6.19%的日漲幅高居榜首。
龍頭個股方面，寧德時代大漲7.49%，股價來到224.87元創歷史新高，市場飆升至5238億元；比亞迪高開高走，漲3.54%創歷史新高，9月新能源汽車銷量達到近2萬輛，同比增長45.3%。億緯鋰能、恩捷股份等紛紛集體高開高走。
換電、加氫加速進程
除了資金端引發的板塊爆發，政策端也在持續釋放著重大利好。10月9日，國務院總理李克強主持召開國務院常務會議，會議通過了《新能源汽車產業發展規劃》。
從具體會議內容看，一要加大關鍵技術攻關，鼓勵車用操作系統、動力電池等開發創新。支持新能源汽車與能源、交通、信息通信等產業深度融合，推動電動化與網聯化、智能化技術互融協同發展，推進標準對接和數據共享。
二要加強充換電、加氫等基礎設施建設，加快形成快充為主的高速公路和城鄉公共充電網絡。對作為公共設施的充電樁建設給予財政支持。
鼓勵開展換電模式應用。三要鼓勵加強新能源汽車領域國際合作。四要加大對公共服務領域使用新能源汽車的政策支持。2021年起，國家生態文明試驗區、大氣汙染防治重點區域新增或更新公交、出租、物流配送等公共領域車輛，新能源汽車比例不低於80%。
綜合來看，國常會通過的“規劃”主要涉及到了汽車新四化中的電動化和網聯化、並對具有較強競爭力的環節入動力電池、汽車操作系統、新能源基礎設施和換電模式重點關注。諸如動力電池環節的寧德時代、隔膜環節的恩捷股份等龍頭企業股價高企，不排除再創新高的可能。
政策助力“換道超車”
恆大集團首席經濟學家任澤平今日發佈《全球新能源汽車發展報告2020：百年未有之大變局》，進一步結合中國、美國、歐洲三大汽車產業源地，就中國新能源產業的先發優勢和規模優勢、政策端和供需端的區域表現、以及產業鏈的配套結果進行了解讀。
他建議，面對汽車業百年大變局，我國“換道超車”需要政策與全產業鏈的通力配合。包括進一步引導電動化轉型、鼓勵支持核心技術研發、加強電池安全體系建設、加快私人充電樁建設，鼓勵推廣社區智慧充電等。
