發動機是汽車最核心的部件，然而很多人對它不是那麼的重視，或者是由於不太瞭解一些汽車的基本常識，因此有一些日常操作對發動機不是那麼友好，今天，懂哥就來聊聊縮短髮動機壽命的5個操作，沒事千萬別做！
1、長時間怠速
我們經常會遇到很多情況，特別是夏天的時候，啟動車輛開空調坐在車裡等人，有時候半個小時或者一個小時都是經常的，但其實這樣的行為對發動機極為不利。
因為汽車在怠速時是處於濃噴油狀態的，而怠速時燃燒肯定是不如高轉速那麼完全的，因此長時間怠速，發動機積碳肯定會更厲害，久而久之就會影響進氣排氣的效率，同時間接影響車子的油耗和動力表現。
2、冷車啟動
冷車啟動就是發動機水溫低的情況下啟動，一般是很長時間沒發動汽車，然後立即發動開車。這就像一個人剛剛睡醒就讓他去跑步，缺乏一個過渡期。同樣，在冷車狀態下，發動機內的機油還沉在底部，如果不熱車，機油還沒來得及循環起來就讓車輛上路，會對發動機造成損害。
合理的預熱可以讓機油在發動機部件之間形成“油膜”，從而減少發動機部件磨損，雖然在當代發動機的工藝與加工精度之下，原則上熱車已沒有必要，但建議車主還是在啟動車輛後不要激烈駕駛，原地怠速或低速行駛一段時間，令愛車發動機以最好的狀態運轉。
3、低速高檔位行駛
如今雖然自動擋比較流行，但手動擋其實也在少數，而流傳在手動擋車中的一個誤區就是，低轉速行駛更省油，因此很多人低速行駛的時候就早早的掛上了高檔位，比如速度還不到30碼就掛上了4檔甚至5檔，此時發動機轉速保持在一個過低的區間，長時間保持這樣的工況運轉會容易使發動機產生較多的積碳，會導致難啟動，功率下降，提速無力等情況。
因此，轉速過高不好，過低也同樣不好，一般發動機怠速1000轉，起步後到1500轉，以後升檔都在2000轉左右，直到最高檔。平時的正常行駛中的轉速一般在1500-2500轉之間，超出了這個範圍，我們就要及時的進行升、降檔了。
4、不按時保養
如今有許多人對汽車不是很瞭解，有些甚至以為汽車不需要保養，加油就跑，因此對發動機造成比較大的傷害。如果你仔細觀察會發現，汽車保養的所有項目中，發動機的保養是頻次最高的，小保養更換機油、機油格是基本操作。
其次，發動機的穩定運行除了需要機油的保護潤滑之外，還需要各種濾芯的協同配合，空濾、機濾都需要定期更新，這方面汽車手冊裡面都有標註，其次按說明定期進行大保養、小保養等項目，如變速箱、剎車片等，能讓各部件更好的配合發動機行駛。
5、車子涉水拋錨強行啟動
大雨時節，相信很多人都有遇到水坑、低窪地的經歷，轎車車主當然更為擔心，SUV因為底盤略高要好一些，但懂哥也見過不少在大雨天汽車過涵洞遇水被淹的情況，人生安全當然是第一位的，其次，一旦發動機過水熄火，這個時候千萬不要再強行二次啟動。
如果這個時候二次啟動的話，這個時候發動機進氣口吸水了，連桿、缸體都會損壞，嚴重的甚至導致發動機報廢，即便經過修理，發動機的性能也往往大不如前，很容易出現動力減弱、噪音增大、故障率升高的情況，而且這種情況保險公司不會理賠的，需要車主自己修理，損失很大。
