近日，雷克薩斯即將由一汽豐田國產的消息，又一次甚囂塵上。可是還沒等粉絲歡欣鼓舞，公關公司開始了集體滅火，不斷遊說相關自媒體撤稿、意圖將此事淡化。到底雷克薩斯是不是要一汽國產？如果不是，是看不起一汽，還是另有所圖？
雷克薩斯國產傳言 由一汽發出來的
不同於以往的雷克薩斯國產傳言率先是由民間網絡發酵，此次的傳言源頭是一汽自己，這也讓傳言的真實性更多了幾分確信。
中國一汽發佈《打造合作共贏的成功典範》一文中提到提到一汽豐田時表示：“用十年左右的時間，分三步走，向150萬輛目標挺進，即第一步幹好奕澤等四款新車和六款新能源產品，穩固80萬輛的經營基盤；第二步強化B級車產品佈局，導入B級SUV、MPV，擴大規模，提高盈利能力，到2023年跨越百萬輛大關；第三步導入雷克薩斯豪華品牌。”
正是由於文章末尾處的第三步“導入雷克薩斯豪華品牌”引發“一汽國產雷克薩斯”的消息。儘管文章強調這僅僅是“一汽努力的方向”，但對於苦苦等待雷克薩斯國產的消費者而言，無疑是由其中一個官方的最可靠消息。
但很快，公關公司不斷聯繫媒體撤稿，甚至一度還有拒絕者將進入雷克薩斯“黑名單”的謠言，這讓一汽國產雷克薩斯的消息看起來並不那麼真實。
不怪雷克薩斯 一汽“毀了”多少豐田豪車？
目前來看，雷克薩斯的確未定是否由一汽國產。但這是否代表著雷克薩斯看不上一汽呢？畢竟前兩年盛傳廣汽豐田將國產雷克薩斯的時候，汽車媒體圈也沒有見過如此風聲鶴唳的狀況。不過雷克薩斯即便真的看不上一汽，其實一點也不奇怪，畢竟一汽“毀了”多少豐田豪車。
由一汽國產的豐田車型，主要集中在高端車型。比如普拉多（霸道）、陸地巡洋艦、皇冠等代表車型，但是國產的普拉多（霸道）、陸地巡洋艦都已經陸續部分停產，消費者更是寧願買高價的中東版普拉多、陸巡，也不買一汽生產的豐田車。豐田的旗艦級座駕皇冠更是連奧迪A6L的十分之一銷量都不足，而且同樣陷入了停產傳言。
其實嫌棄一汽豐田的何止是雷克薩斯，消費者也看不上。消費者都有自己的買車箴言：“南北豐田，買廣汽，別買一汽。”而一汽豐田的“毀”是品質的不足，也是宣傳的不到位，最終造成了多款豐田高端車型在華“毀了”。
這樣的局面下，雷克薩斯就算想要國產，又怎麼會捨棄廣汽而就一汽呢？不過是一汽的自言自語罷了。
你說對吧？
