➤看到新車諜照一直高居熱門話題榜，有不少人會好奇，為什麼這種偽裝起來看不出設計水平的照片會讓人如此著迷。在車轍君看來，除了神奇的魔力外，它也是一門有趣、危險又刺激的生意，並且還有很多小學問和內幕在裡面
▲我們看到的新車諜照基本都是偽裝後的。新車偽裝指的是新車上市之前，因為工程車需要經歷大量路測活動，為了防止洩露過多產品設計信息，會將車型特徵遮擋
若隱若現的誘惑藝術
我們關注新車諜照，很大原因是為了一睹為快，瞭解產品的最新變化。比如日前海外媒體曝光的一組布加迪新車型的諜照就引起了大家關注，明知買不起，關注量卻如此高，想必大家覺得能過眼癮已經是極好了。
▲結合諜照，新車預測將基於布加迪Chiron打造，或命名為Chiron R。傳言新車定位預計在Chiron Sport和Chiron Super Sport 300+原型車之間
除了一睹為快外，大家會不自覺地關注新車諜照，其實還和生理原因有關。
關於若隱若現的誘惑藝術，詩王白居易在《琵琶行》中給我們刻畫了這樣一幅畫面：
“添酒回燈重開宴。千呼萬喚始出來，猶抱琵琶半遮面。轉軸撥絃三兩聲，未成曲調先有情。”
與李白的風流灑脫，杜甫的深沉憂鬱不同，白居易是一個偉大的現實主義詩人——總能用犀利入骨的精煉語言刻畫出最真實普通的人性。
直到千百年後，我們從中找到了科學原因。
科學家稱，人類之所以天生迷戀若隱若現的事物，是因為它們會刺激多巴胺分泌。多巴胺是腦內分泌的一種神經遞質，是大腦的獎勵系統，主要負責大腦的情慾、興奮及開心的信息傳遞。
刺激多巴胺分泌這件事，汽車領域從來不少。
不過要說是因若隱若現的誘惑藝術而起，最先讓人想到的還是新車諜照。因為新車諜照能吸引大家關注，增加點擊率，一些媒體甚至會重金求片。比如某知名媒體在其官方上發佈的“諜照通緝令”是這麼說的：
無論你是專業試車手，還是熱血車迷，抑或僅僅是街頭最為普通的路人甲，只要能夠接觸到、遇到未上市新車(測試車)，你就是我們要尋找的諜照達人。發送諜照到XXX，最高3000元的懸賞等著你。
重金之下，每年都會有大批“狗仔”奔赴吐魯番，為的就是求一張諜照。您可能會問為什麼是吐魯番？這是因為汽車在研發中必須要經歷三高實地測試（極高、極寒、極熱測試），如進行耐熱測試，新疆中東部的吐魯番肯是首選之一。
不過求一張諜照可不是這麼簡單的事情，要知道作為“西域三絕”之一（吐魯番的熱、巴里坤的涼和安西的風），也是《西遊記》中火焰山的所在地，吐魯番全年平均有99天氣溫高於35℃，28天高於40℃。賺的真的是血汗錢吶！
新車諜照與新車偽裝
往往幾張諜照就能吸引過萬甚至數十萬點擊，只是新車偽裝帶來的意外效果。很長一段時間內，在汽車廠家眼裡，自家新車被人爆出諜照是很惱怒的。比如2018年在巴黎車展正式亮相的路虎新一代攬勝極光，就把先期的保密工作做得極嚴格。
雖然它貴為奇瑞捷豹路虎進入全新發展階段的開山之作，但並沒有延續上一代先推出概念車的思路。要知道10年以前，路虎攬勝極光可是憑藉把LRX概念車高度還原獲得了很高的認可度。路虎之所以沒有延續之前的成功手法，恐怕是被某些企業抄怕了吧？
無奈最終新車諜照還是被爆出，不過這種重度偽裝的保護已經是廠家所能做的極限了。
正如攬勝極光，我們看汽車諜照，要麼捂得嚴嚴實實的，要麼車身上貼滿花紋古怪的貼紙。通常我們可以將諜照偽裝分為三類：1. 輕度偽裝；2. 中度偽裝；3. 重度偽裝。
輕度偽裝多是隱藏特殊細節部分（特別是前臉和尾部），重度偽裝基本全車都會被覆蓋。
比如下圖左右兩種，就分別是輕度偽裝和重度偽裝。
其實它還有不少學問在裡面。
拿黑白偽裝來說，這種黑白無章的花紋很容易遮擋車型的細節信息（能對腰線、裙線進行遮擋，並能隱藏型面信息），所以是廠家最喜歡的選擇。
比如下圖的純電動寶馬3系諜照，這個車身哪有線條感可言？
又或者馬自達這種車型，因為魂動設計的核心是型面設計，強調光影面帶來的美感衝擊，通過偽裝能最大程度地保護自己的賣點。
究其原因，是因為黑白交錯會被引導焦點引向黑白反差較大的地方，對焦不準導致的。比如下圖，我們很容易覺得它們好像變得扭曲了。
為什麼汽車廠商開始發佈新車諜照了？
在以往，汽車廠家會認為新車設計早早被透露出去，大家會沒了新鮮感。而且汽車設計趨同化嚴重，如果自家的設計被皮尺隊抄襲就糟糕了。因此主機廠即便產品到了裝配調試階段，都會有一個專門的區域來調試，通常會有兩到三層門禁，一般人很難進入。
不過時代不一樣了，現在開始出現越來越多的官方諜照，比如近期即將推出的奧迪S3 Sportback，提前釋放的一波官方諜照讓人大呼過癮。
其實除了這種明面上的官方諜照，還有些廠家會偷偷塞照片給合作媒體，讓他們幫忙釋放新車信息。那為什麼汽車廠家還要反其道而行之呢？
原因有以下幾點：
1.想要試試市場反應，必要時及時更改
新車諜照真真假假。比如2018年底的時候，寶馬3系就被推了一波諜照。當時不少人以為它是混動版（因為保留有排氣管），其實它是純電動版才對。
▲如果不是車門上的“電動測試車”貼紙露餡了，還真看不出
因為很多機型還處於工程機階段，需要進一步調試。有些廠家會充分利用諜照不足為信這個心理，通過爆照，試試市場反應，如果大家吐槽不斷，既可以及時修改，又可以保住設計師的面子。
2.製造噱頭
諜照都很香，與其被人偷拍還不如自己擺好角度。大家可別覺得這種操作不存在，手機行業可是玩得不要不要的。以前有代工廠流出照，現在有各種地鐵新機型被拍，十之八九就是有意為之。再看看一些所謂的新車諜照，就差貼在臉上拍了，這哪是偷拍呢。
3.發現被偷拍，只能先爆圖
這種情況比較少見，不過危機公關的Plan N計劃中會保留這一招。
最後兩句
發佈新車諜照已經成為了一項新車發佈前的常規步驟，它像一道開胃菜，把大家吊足了胃口。不過如果大家深入其中，會發現它並沒有展現出來的那麼輕鬆快樂，廠家需要時刻擔心設計被洩密，狗仔需要想盡辦法拍到有料的內容。這是一門有趣、危險又刺激的生意。
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