中国通过哈萨克斯坦，俄罗斯，白俄罗斯，波兰和德国运输货物。因此，中国向意大利，德国和西班牙运送了500吨医疗用品。中国西南部的四川省成都市是连接欧洲和亚洲的最重要的城市之一。
“ 我们将所有补给品重新定向到了成都铁路枢纽。现在我们从这里发送容器。以前，这些集装箱是从中国东部或南部地区运输的。货物运往欧洲和中东，”宇森物流分公司高级经理孙阳说。
2020年第一季度，成都发动了400多趟中欧货运列车，是去年1月至3月的两倍。货物运输电子商务订单增长了21倍。
“ 我们在三月底创下了新记录。我们通过电子商务收到了近一百万份批发订单。货运总费用达到1500万美元。铁路在贸易发展中起着关键作用。”成都国际铁路港桥北桥副局长说。
到2020年第一季度，从中国到欧洲的铁路旅行总数接近2,000次。集装箱运输量增长了18％。此外，货运服务可以节省时间并降低成本。货物可以在10到14天内交付，这比海上运输快三倍。铁路运输的成本比空运便宜四倍。
中欧班列占哈萨克斯坦集装箱班列总数的30%
哈萨克斯坦国家铁路货物运输公司20日在首都阿斯塔纳举行2018年工作总结会议。数据显示，公司工作效率不断增长，货物运输量也有所增加。
2018年，货物运输总量增长4%，达2.83亿吨，较2017年增加1100万吨。其中，出口运量超8500万吨，占30%。根据计划，今年的货物周转量预计将超过2270亿吨公里。
据他介绍，该公司通过提升集装箱班列的运输速度和增加班列，有效推动了哈国过境运输潜力。2018年，哈铁货物运输公司共运输集装箱46.6万标箱。其中，过境哈萨克斯坦中欧班列占集装箱班列总数的30%。
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