每到春天，走出戶外就能看到很多耀眼的五彩繽紛，自南向北緩緩掠過神州大地的原野。各種鮮花物種，以質樸而磅礴的美感佔據了中國人千百年來的視野。浩瀚的花海，絢爛的花潮，鋪陳出精彩的大地藝術，春天的盛景已拉開了序幕~想象一下坐著景區觀光小火車身臨其境該是多麼的妙不可言，選一地打卡，坐上觀光小火車開跑吧……
1.嘉陽小火車
始建於1958年的芭石鐵路，軌距762mm，隧洞6座（總長905米），弧線109段，最大坡度36‰，是運行在四川南部小縣城——犍為縣城以西20公里處的小火車，在全程19.84公里的鐵路線上週而復始地開著。
有“工業革命的活化石”，“工業革命的絕版景觀”，比大熊貓還要珍貴的國寶之美譽的嘉陽小火車，是國內目前唯一還在正常運行的蒸汽小火車。它穿過礦山田地和金色花海一直開到春天去，清風拂過的菜籽花香比千與千尋的小火車還要美妙。
隨著國內旅遊業的興起，小火車與油菜花的完美結合，使得小火車可以一直這樣慢悠悠地開著，雖慢了時光，卻濃了遊子的鄉愁，豐富了觀光客的旅途視野。嘉陽蒸汽小火車文化使整個山區沸騰起來，令無數中外遊者慕名紛至沓來。
推薦參考路線：躍進站—5KM—蜜蜂巖—3.2KM—菜子壩—4.2KM—亮水沱—1.4KM—芭溝站—1.6KM—黃村井站
2.蘭考·1952“毛澤東號”觀光小火車
走近河南蘭考，去看看毛主席曾經兩次考察過的地方，黃河十八道彎處的蒸汽小火車。
蘭考·1952鐵路文化旅遊項目以蒸汽小火車為主題，沿黃河環線鋪設觀光軌道，觀光路線全長有4.5公里。觀光小火車自由馳騁在山地間，沿途共設置兩個站點，起點從東壩頭鄉百花公園，開往毛主席視察黃河紀念亭的終點。
這趟觀光列車一定會讓遊客更好的重溫歷史，領略不一樣的“黃河景觀”。去見證一段時代中的老軌，在時光中悄然完成了使命的變遷和轉變。
3.四川綿竹清平觀光小火車
如果有時間就去四川，肯定能開啟一場浪漫之旅。去清平“童話小鎮”，坐上很有蒸汽時代感的“銀杏號”小火車，穿行在雲霧繚繞的山間，充分享受悠閒自在的假日時光。清平鎮是著名的“中國銀杏溝”旅遊聖地。
這列火車是從清平場鎮開至鹽井村，行駛全長2.6公里，時速是每小時7公里，大概觀光時間半個小時左右。
線路串聯起“幸福小鎮”、“熒飛谷”、銀杏“黃金大道”等景點，讓遊客穿行在雲霧繚繞的山間，充分享受悠閒的時光。
清平旅遊小鎮地處綿竹市西北部山區，是龍門山國家地質公園、九頂山大熊貓自然保護區、九頂山風景名勝區的重要組成部分，以美麗的山地風光、獨特的羌漢風情為亮點，享有“金色清平、世外桃源、避暑山鄉”的美譽。
4.內蒙古胡楊林觀光小火車
內蒙古胡楊林路線比較長，所以一般都推薦乘坐景區觀光小火車，在蜿蜒的路途中飽覽沿途美景，觀看歷經滄桑又美得不像話的胡楊林的同時，還能感受到不同的西北風光，讓觀光小火車帶愛旅遊的你暢遊胡楊林，也是一種不錯的體驗。
額濟納的胡楊林認真是美的讓人沉醉，似乎所有讚美它的詞語都比不上身在其中。坐在觀光車上，每當秋風呼嘯而過，當彩雲伴著晚霞而來，胡楊林的美一次次的驚豔了遊客，刷新了看到它的人對胡楊林美的認知。
置身其中真正感受它的柔情似水、讚歎它的堅毅品格…好像惟有如許，才不會辜負它瞬間而又絢麗的美。
在乾旱的考驗中，胡楊林飽經風霜，用盡了全身的力量讓自己活下去，而這個只為了能給荒漠增添一抹生命的色彩。胡楊林終其一生都在為荒漠增添色彩，都只是為了讓荒漠充滿生命的氣息。
5.馬畈村奇幻樂園花海小火車
位於義烏市大陳鎮馬畈村，在八都溪和九都溪交匯處的馬畈村依山傍水，風景優美，民風淳樸，是義烏市的首批“美麗鄉村示範村”，馬畈農業奇幻樂園地處馬畈行政村內。
花海中，一條鐵軌穿行而過，這是義烏第一輛花海觀光小火車，即從起點乘車出發到達終點下車，為一趟時長約9分鐘的視覺盛宴，伴著遠方轟隆隆的聲響， 一輛仿古的小火車緩緩駛來。
搭上小火車，穿行在成片的波斯菊、格桑花、魯冰花中，放眼望去，真的是百花齊放，爭奇鬥豔，沿途可以充分感受到樂園裡的花海美景，感受一場妙不可言的浪漫之旅。置身百畝花海，看著眼前各種花開自在，可以盡情想象百花爭相趕赴一場又一場盛大的花事盛景。放眼望去，整個樂園被綠色植物覆蓋，真的是一個天然的氧吧。
6.阿里山小火車
位於臺灣嘉義阿里山，阿里山的森林小火車，真的是有年頭了。它是世界上僅存的三條高山鐵路之一，阿里山的鐵路建成於1912年。
原先它可以從山腳下直接開到山頂，因為也是盤山螺旋狀而上，整個盤山鐵路有72公里之長。當年開通後運行的火車，爬坡時，時速僅有9公里，從山下都山上，全程火車的話，會是一段很慢的旅程。
之所以說阿里山森林火車是“小火車”，是因為它的軌距要比國際標準的軌距小許多，國際標準軌距為1435mm，而阿里山鐵路的軌距僅762mm。
因為當年鐵路開通後，主要用於運輸阿里山的木材。阿里山是一處森林資源非常豐富的地方，隨著森林鐵路的開通，山中大量的樹木被砍伐了。但每年三四月山上櫻花齊開，紅色的列車穿梭而過，構成了一幅超美的天然畫卷。
7.大棲霞森林隧道
位於南京市江寧區正方大道棲霞區的東南角，這條隧道驚豔了全南京的美景！
沿著森系秘境之地前進，不久你就會發現一個絕美打卡地！綠樹成林，春意盎然。迎面開來的窄軌小火車，映襯在原生態森林隧道之下，簡直像極了宮崎駿動畫裡的場景。
比愛情隧道更原生態哦！通過的小火車是不能載人的，但是也不影響欣賞它深深淺淺的樹葉，構成了綠色隧道，美得讓人忘記了時間，身在景中，感受歲月靜好，這裡的時間彷彿停止了…
作為水泥廠的運料貨車，整體車身設計卻很潮流，竟然還有點小清新呢。漫步在任何一段都是風景畫。每當清晨來臨的時候，這裡一切都美得不像話。
更特別的是，森林隧道還有2條百年曆史的窄軌小火車的呼嘯穿行~其中一條軌距僅為762毫米，另一條900毫米。
8.米軌小火車
軌距1米的小火車，位於雲南建水古城，算得上是雲南的世界名片，中國唯一還在運行的米軌小火車，穿行雲南百餘年，小小的火車穿梭在百年米軌之上，穿過市區，穿過城郊……
雲南十八怪中有一怪，火車沒有汽車快，不通國內通國外，說的就是米軌小火車。
還記得曾經的《爸爸去哪兒4》萌娃們坐的小火車嗎？是它。
米軌小火車，因軌距為1米的窄軌鐵路而得名，是雲南省第一條國際鐵路，也是中國目前正在運行的最古老的米軌，米軌見證了歷史，也承載著回憶。
昆明米軌火車運營線路為“王家營——昆明北——石咀”，定位為通勤，運行在滇緬鐵路及滇越鐵路上，相對陳舊的火車廂折射出了歲月的痕跡。時速僅25公里，作為觀光旅遊列車，這個速度是挺舒服的。
花上一兩塊錢，坐進米軌車廂，聽著車輪與火車的鳴笛聲，欣賞著百年滇緬鐵路與滇越鐵路沿途的風光，尤為愜意……
米軌未來將成文化旅遊走廊。2020年3月31日是雲南百年米軌建成通車110週年的紀念日。
9.高山小火車
最後要強烈推薦全國除臺灣阿里山外唯一的高山小火車，位於福建建寧金饒山。陽光、雲海、山峰、奇石各種形態，構建了一幅似真似幻的景色，讓人如在夢中。
高山輕軌小火車軌道全長1.6公里，車長20米，寬 1.5米，高1.8米，設計時速12公里/小時，它集代步和觀光的功能為一身，造型美觀大方，既是運客的遊覽工具，又能自成一景。
坐在山頂的小火車上，看高山日落，賞萬畝花田，登八閩之巔，領略花間雲海，一起認識一個別樣的建寧吧！在冬天乘坐小火車領略金鐃山雪景，更是別有一番風情哦！
很多時候我們都在羨慕屏幕裡的美景，卻不知是我們自己缺少出行，邁開的那一步，或許就是一次浪漫之旅的開始。剛好五一假期就要來了，要是還沒有安排自己的行程，可以試一試我們國內的小火車穿梭在田園高山裡的浪漫。
