自2008年上市以来，Lavida朗逸不断自我进化升级，始终引领国内A级车市场的发展潮流，目前已经赢得超过
400万中国家庭的信赖，成为国内最畅销的轿车车型。e-Lavida朗逸电动版将大众汽车领先的新能源技术与朗逸产品基因完美结合，将满足广大消费者对于高品质纯电动汽车的需求。
Lavida不断创造神话，出在不断进化。进化不止，e-Lavida开启大众纯电时代。
8月23日，上汽大众朗逸纯电（e-Lavida）车型正式上市，新车共推出1款车型，指导售价为14.89万元。该车搭载电池组容量为37.2kWh的三元锂电池，NEDC续航里程为278km。动力方面，朗逸纯电版搭载一台永磁同步电机，最大功率为100kW，最大扭矩达到290N·m，匹配固定齿比变速箱。新车0-50km/h加速时间为3.4秒，车辆最高时速可达到150km/h。电池方面，新车搭载容量为37.2kWh的宁德时代三元锂电池组，NEDC工况纯电续航里程可达278km。而充电方面，使用直流快充，25分钟内可将电池组电量从30%充至80%；如果使用交流慢充，将电量充满需要5.5小时。
外观内饰方面，朗逸纯电基本与燃油版车型一致，主要差别是中网使用与车漆同色横条纹设计而非镀铬饰条。此外，车身还设计有e-LAVIDA的车标，显示其纯电动车的身份与朗逸的血统。车身尺寸上，新车长宽高分别为4670/1806/1474mm，这与其燃油版没有变化，但其轴距相较于汽油版少了8mm，为2680mm。
朗逸纯电还进行了了一系列声学优化，以全车45处静音降噪措施及9处后部噪音包设计带来更具品质感、静谧无打扰的驾乘环境
精准的纯电续航显示
除了安全性之外，精准的纯电续航显示也是朗逸纯电的一大亮点。我们常说里程焦虑，除了充电问题之外，还有一个很大的原因是续航里程的不确定性的大幅度衰减，尤其是续航里程较低时，这是目前许多纯电动车型存在的问题。
在朗逸纯电的续航里程显示上，可以说做的还是比较精准的，行驶里程与续航里程的减少是相差很少的，这无疑能给予驾驶者信心。在全程驾驶都开空调的情况下，续航里程并未大幅度的衰减。
为了弥补续航里程的不足，上汽大众推出的“e出行超级管家”包含一项免费车辆租赁服务，用户可以享受每年12次、每次2天的免费车辆租赁，以及每年12次上门取送及代充电服务。由此不难看出，上汽大众这次也是针对新能源市场的特殊性下了功夫的，“e出行超级管家”对标了新能源行业服务标杆蔚来。
高安全性、精准的续航显示、熟悉的驾乘感觉以及智能系统，都体现了上汽大众作为成熟车企的优势。
另外朗逸纯电还有一个小细节，就是当驾驶者解开安全带开门时，车辆会自动断电来保障车辆的安全，避免因为车辆安静出现误操作。
要说到不足，首先应该是续航有点短吧，如果能做到400公里我觉得就更好了，另外在车内氛围打造上还不够酷，尤其传统的钥匙有点拉低分值了。但上汽大众完善的销售和售后网络无疑将助力朗逸纯电走向新能源巅峰！
