今年第一季度，汽車之家實現淨營收16.12億元，超出此前的預期上限15.85億元；歸屬上市公司的淨利潤同比增長33.9%至6.463億元；調整後淨利潤（Non-GAAP）為7.006億元人民幣（1.044億美元），較2018年同期增長了34.7%。
以下為2018年12月全國汽車微信公眾號WCI排名及數據：
據悉，汽車之家質量評價是基於來自真實車主對於擁車期2-12個月內車輛質量情況的調研，通過行業內通用的計算方法和標準分析評定汽車質量情況的科學體系進行評判。在收集調研樣本、建立健全樣本審核機制、計算核心數據等各個方面，《報告》始終堅持真實、客觀、科學的原則，保證評定數據的公平、公正。
從新車產品質量報告上來說，秦新能源在使用過程中，百車故障數低至40，也就是說100臺車在使用過程中一共有40個故障數，而榜單中顯示，雷克薩斯ES這一數據為52，豐田RAV4故障數為57，WEY VV6百車故障數為77個。汽車之家對比亞迪秦系列的質量統計，評分非常高，除了秦新能源之外，秦Pro、秦Pro新能源百車故障數也達到了74、94，新車質量表現超越了馬自達阿特茲、本田雅閣。
從這份榜單中可以看出來，雷克薩斯質量被比亞迪反超了，秦新能源以百車故障數40的成績超越了雷克薩斯ES 52的故障數。
領先全球的新能源平臺再進化。比亞迪突破外國技術壟斷，自主掌握核心科技，“中國芯“IGBT4.0得到普遍應用；第三代DM技術硬件、軟件全面升級，為比亞迪新能源車型帶來更高動力性、更佳經濟性、更優平順性以及更好的NVH靜謐性；高標準化、高集成化的e平臺技術，致力於動力、經濟、安全、NVH的全面優化，不僅讓純電動汽車的續航刷新紀錄，更首次實現智能電四驅動.
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