重慶之聲4月23日訊 來自國網重慶市電力公司的消息，今年底前，國網重慶市電力公司將重點投資新建各類充電樁超過800個，解決現有充電市場“有樁無車、有車無樁”的問題，為市民更為便捷的綠色出行提供保障。
在巴南區滬渝南線高速雙河口服務區充電站，國網重慶南岸供電公司充電站運維人員鄒毅峰正在對充電站裡的4臺充電樁進行日常維護，“2018年投運，這個站4個樁，普通轎車充電80%需要30分鐘左右，最大電流150安左右，一般（可跑）350到600公里。”
這個高速公路充電站採取無人值守方式，能夠匹配各類電動汽車。記者看到，在充電樁醒目位置有充電操作說明，市民可按操作說明充電和自助支付。前來充電的市民傅先生2019年購買了電動汽車，做裝修生意，在高速路上穿梭是工作常態。“現在比以前好得多，充電基本普及了。我的車充半小時可跑200公里，我覺得在重慶範圍充電還是很方便的，高速公路上都能充電。”聊天這會兒，傅先生的車已經充電達到70%，充電費用17.5元。據瞭解，包括巴南區滬渝南線高速雙河口服務區充電站在內，目前，我市在繞城、渝蓉等高速路上的85個服務區已建成85座高速公路充電站、300多個充電樁。今年，國網重慶市電力公司還將新建24座高速公路充電站、近100個充電樁，覆蓋包茂高速沿線等渝東南服務盲點區域，完成充電樁建設任務的80%，2022年實現全覆蓋。隨著國家電網高速公路服務網絡建設的整體推進，今後，市民開電動車上高速前往昆明、武漢、成都、西安、長沙、貴州等方向，都不用再擔心沿途充電的問題。
據瞭解，今年，國網重慶市電力公司已完成2020年電動汽車充電業務行動計劃編制，將追加充電項目資金至原計劃3倍，重點投資新建充電樁超過800個。國網重慶市電力公司營銷部智能用電處負責人龍方家介紹，“今年我們第一是結合新基建已經追加了投資，我們將在高速公路，然後城市公用，還包括公交、物流的專用充電設施的這些領域繼續要開展充電設施的建設。”
要解決現有充電市場“有樁無車、有車無樁”的問題，建設和平衡是比較重要的考量。對此，今年國網重慶市電力公司將按照重慶市充電樁建設規劃，重點針對交通樞紐、大型城市綜合體、重大活動場所等充電需求旺盛區域，實現充電設施差異化佈局，解決現有充電市場“有樁無車、有車無樁”問題，為市民便捷的綠色出行提供基礎。這其中自然少不了大數據的助力。國網重慶市電力公司營銷部智能用電處負責人龍方家介紹，“我們是在市政府的一個指導下，我們已經建成了一個重慶的新能源汽車和充電設施的一個監測平臺，這個平臺實際上是接入了全市90%以上的電動汽車充電設施，我們通過這個平臺，一方面可以為市政府的規劃選址、政策出臺和補貼提供支撐；對車企來說，我們可以通過我們的大數據分析，來幫助他們提高汽車的一些性能；對樁企來說，因為我們有熱力分析圖，我們可以知道它的規劃落點、佈局落點，還有包括充電站，提升它的運營效率；對個人來說，我們可以開放權限，讓個人查到重慶境內所有充電樁的位置、充電的情況，方便大家駕駛電動汽車綠色出行。”
重慶之聲記者葉爽報道 國網重慶市電力公司、記者葉爽供圖
