吉林省應該借鑑國外利用觀光火車的優勢帶動旅遊業發展成功案例
瑞士的田園風光世界著名，瑞士金色山口快車（GoldenPass Line）是瑞士四條最著名觀光列車之一，利用火車將琉森(盧塞恩)湖、日內瓦湖、布里恩茨湖、和圖恩湖等瑞士最美的風景串聯在了一起。
從琉森到因特拉肯段乘坐時間是將近2個小時，此火車由最新科技，流線外形的車廂設計，火車穿越阿爾卑斯山景，坐在窗邊，看著一路前行的風景，恍惚如夢，總會嫌快門太慢，時光太快，一望無際的牧草地帶，還有油畫般的木造房舍在綠色草坪映襯下格外愜意。火車比起普通的火車來說，都是採用車窗更大的專用觀景列車，通體透明，就像豪華高檔的酒店；火車裡面有酒吧、櫃檯、電話室、空調等現代化的設施設備。雄偉的阿爾卑斯山，真是風景如畫，令人陶醉不已。
世界上最長的沿海岸線的鐵路—— 斯里蘭卡海岸線火車又稱海上火車。想必有很多人都看過宮崎駿的動畫，千尋和無臉男前去搭救白龍乘坐的那趟紅色火車，原型就是從家樂到科倫坡的這趟濱海小火車，整列火車都是靠著西海岸線行駛的，能夠近距離在火車上感受到印度洋翻滾的海浪，海水就在身旁劃過。
斯里蘭卡的海岸線火車“入海”的路程中，從車窗就看到了茫茫的印度洋，海浪在窗外翻騰，甚至有湧起的浪花拍打到車身，陣陣海風吹入車內，帶著一絲鹹鹹的腥味，有種讓人忘記了身在何地、心在何處的感覺，彷彿跟著電影中的千尋一起漂在茫茫的海上，不知下一站開往何方……因為車門不關，有當地人乾脆把身體探在外面，任憑海風吹拂著頭髮。
這是世界上最長的沿海岸線的鐵路，紅色的老舊鐵皮火車，外面就是距離不到一米處就是印度洋，窗口會有不少的遊客探出臉去欣賞美景，外面的溫柔海風拂過，很多時候讓人分不清是在童話中還是在現實中世界這樣的奇幻之旅。
世界最長、最深、景色最為壯美的峽灣——挪威松恩峽灣，松恩峽灣長達205公里，水深600米，最深處達1308米。整個峽灣地貌獨特，群峰競秀、層林疊翠，海鷗翩翩，九天飛瀑，雲蒸霞蔚，美不勝收。
乘坐弗洛姆小火車可以直接到達“肖斯”瀑布觀景點，這條鐵路叫弗洛姆鐵路，在沒通鐵路之前，這裡的人與外界幾乎是隔絕的，沒有道路，只有通過峽灣、步行或騎馬才能到走出該區域。外面的人想進來也是如此。
挪威舉世無雙的、著名弗萊姆高山觀光火車，火車在短短的27公里行程中，垂直高度從海拔2米的弗洛姆急速上升到867米的米達爾車站，平均每前進100米即高度上升約3.2米，火車沿途風光秀麗多姿，一路欣賞峽谷、瀑布，山地農莊的自然美景，這段火車是全世界最美，最陡峭，也是最為知名的高山鐵路之一，《國家地理旅行者雜誌》將弗洛姆鐵路列入歐洲十大火車觀光路線名單，2014年《孤獨星球》雜誌更是將其評為全球最不可思議的火車路。
“肖斯”瀑布落差93米，是松恩峽灣萬千瀑布中落差最大、水流量最多的瀑布。每當小火車到達這裡，人們從不同的車輛廂湧出來，頓時山谷之中人群沸騰了。遊客下車看到的是氣勢磅礴的“肖斯”瀑布，咆哮怒吼著從天而降，奔騰的水流沿著險峻的峭壁帶著雷鳴般的咆哮撞擊潭底的碎石，飛起無數的水花和泡沫，蔚為壯觀。
巨大的水流產生的轟鳴聲在寂靜的山谷中迴盪，顯得格外震撼。由於山勢崎嶇以及石塊的阻擋，遠遠看去，那瀑布的形狀像一個梳著長髮的美女，這就是傳說中的蕭斯女神，該瀑布也因此叫蕭斯瀑布。最為吸引人的是，在懸崖峭壁之上，白色瀑布邊，遠山傳來優美動聽的歌聲，水霧中隱約可見一位紅衣女郎在岩石上翩翩起舞，極具視覺衝擊力，這是根據當地一個關於女巫的傳說設計的，那女子身材窈窕，載歌載舞，亦真亦幻，似仙女下凡。
老白山地處吉林省敦化市黃泥河自然保護區，西北與黑龍江五常市交界，屬於長白山脈張廣才嶺，主峰海拔高度為1696米，是東北第三高峰，山頂積雪時間長，故稱老白山。高大的山體、冷溼的氣候、茂密的森林、奔騰的溪流和飛流的石瀑構成保護區獨具特色的自然景觀，其主要特點是植被垂直帶顯著、生物多樣性豐富、森林生態系統完整、溼地類型獨特。
老白山具有長白山植被向大興安嶺植被過渡性的特點，是我國溫帶山地植被垂直帶譜的又一典型類型。尤其是亞高山偃松--棉花莎草--泥炭蘚沼澤，這是中國首次發現的新的溼地類型，極具原始性和珍惜性。
老白山雲海、怪石、偃松、石瀑獨具特色，由於海拔較高、地形複雜、山勢險峻，人跡罕至，保留了大量的原始景觀，珠爾多河就發源於老白山主峰之巔，水流彎曲穿梭著躍過數道懸崖峭壁，形成一個個優美的水簾洞似的瀑布，在瀑布的底部，怪石林立處形成一潭，浪花飛濺、聲若雷鳴。石瀑共有九重，成梯級分佈，總長一百餘米，最大落差21米。
老白山在群山環繞的樹叢中修建了造型各異的35棟木屋別墅群，這些漂亮的木屋全部選用俄羅斯優質樟子松建造，具有冬暖夏涼的特點。
拉法山位於吉林市蛟河縣地界，以森林景觀為主體，蒼山奇峰為骨架，瀑布溪水碧潭為脈絡，以百里紅葉山谷為奇觀，構成了一副風格獨特，巧然天成的自然山水畫卷。
吉林蛟河拉法山海拔拔886.2米 ，修有100米的上下山的纜車。老白山雪村是在延邊朝鮮族自治州敦化市境內，兩地距離僅60公里，從長春發出走高速到拉法山很方便，到老白山到黃泥河下高速還得走鄉路1個半小時左右才能到老白山。
拉法山有四奇：第一奇、平地拔起一座山周圍與哪座山都不相連；第二奇、四面觀看山型幾乎一樣都是九個山峰又稱九頂鐵叉山；第三奇、它有八十一峰七十二洞洞洞天然形成沒有一個是人工開鑿的；第四奇無水起霧道家之山拉法山上沒有水到了八九月份會出現拉法山雲海。
拉法山風景區不僅具有峰險洞奇石秀三大奇觀還具有林幽之神秘感這裡峽谷疊嶂古樹參天森林茂盛四季松柏常青春季暖風陣陣細雨綿綿雨露滋潤杜鵑吐豔夏季鮮花盛開綠樹成蔭氣候溼潤景色誘人秋季天高氣爽藍天少雲紅葉映襯五彩繽紛冬季白雪皚皚翠柏挺拔銀裝素裹一派北國風光不愧為關東第一奇山。
著名的蛟河慶嶺瀑布垂直落差37米，為我省第二大瀑布，置身於瀑布之下仰首凝望只見一條飛舞的白練，漫過平滑如鏡的神龜探水沿石崖傾瀉而下，似龍吟、似虎嘯，轟鳴作響。從山頂眺望一條條白練懸掛在青山翠谷間河水，在石間迴轉濺起了浪花形成薄霧，在山間架起了彩虹，很是壯觀。
吉林省應該借鑑國外利用觀光火車帶動旅遊發展的成功案例，在老白山雪村與蛟河拉法山之間修出一條觀光森林火車，將對吉林省旅遊業起到很大的推動作用。
修建觀火車有以下幾方面優勢：
1、拉近旅遊兩地直線距離，兩地僅60公里，現在需繞行166公里，多走100多公里。
2、規避冬季旅遊大巴行車困難瓶頸
3、建立北方冬季雪景觀光帶
4、兩地文化旅遊優勢互補
5、造價低廉，比修建一級公路大大降低成本
6、可實現四季風光全季旅遊
7、拉動鐵路沿線兩地當地經濟
8、同為林業部門，便於規劃，管理方便，統籌兼顧
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攝影報道：郭銳，吉林省建築攝影學會會長，吉林省旅遊協會副會長、攝影分會會長
