快讯｜长安纤维-铝合金混合结构车身试制成功 单车减重200kg

近日，长安汽车成功实现了首个碳纤维-铝合金混合结构车身的试制下线。据悉，该项目由长安汽车整合全球优势资源，在相关政策与各方的配合下，历时四年才最终完成。

该项目的研究成功实现了车身与底盘共减重不低于30%、与同级别车型相比减重200kg的目标，百公里电耗可降低0.5-0.6kWh，并将首次实现碳纤维车身的CN-CAP五星碰撞的要求。

具体而言，专项的成果包括了1.实现全新架构的碳纤维车身纯电动轿车平台技术。2.实现碳纤维材料-车身模块化设计-高效成形的一体化应用技术。3.实现碳纤维车身纯电动轿车的CAE分析与评价方法。4.实现铝合金车架关键零部件成形和焊接性能下降控制技术。5.实现碳纤维车身纯电动轿车多性能指标试验评价技术。6.申报了多项专利，并培养了大批相关人才。

据长安汽车人士介绍，本专项的研究成果还将辐射至轨道交通、能源、石油化工、建筑、船舶等其它相关领域，并将带动近万亿的社会经济效益。