杭州的金秋，是屬於錢塘潮的時節。“錢塘一望浪波連，頃刻狂瀾橫眼前；看似平常江水裡，蘊藏能量可驚天。”這一詩句既是對這一自然奇觀的生動描寫，也恰如其分地展現出當下中國車市的現狀——2020年，在經歷了新冠病毒疫情的巨大沖擊之後，中國車市仍然處於復甦之前的蟄伏期中。在車市下行大背景下，中國車市面臨著前所未有的巨大挑戰，多少品牌、多少車型，都在艱難中奮發向上。
在這樣季節裡，汽車安全中國行2020全國巡展來到西子湖畔，不僅僅為杭州市民帶來一場有關優質車型和汽車安全的盛宴，同時也是一個信號——中國的汽車市場，正期待一股能量巨大、能夠扭轉乾坤的浪潮。
2020安行中國，在後疫情時代如約而至，先後輾轉成都、鄭州、西安、濟南、青島等多個城市，引發強烈社會反響。如今，讓眾多消費者翹首以盼的2020安行中國杭州站，即將於本週末來到杭州。
作為國內經濟最發達、汽車市場最成熟的城市之一，杭州是汽車品牌的“必爭之地”。而對於“自主一哥”吉利汽車來說，杭州的重要性更是不言而喻。這裡不僅僅有吉利汽車的總部所在，更有著對吉利充分支持和信賴的消費者群體。在杭州站的舞臺上，吉利汽車將帶來嘉際、2018款博越兩款車型，充分展現吉利汽車在品質和安全上的優勢。
如今從3.0進入到4.0時代的吉利，不僅銷量持續領先，更在持續發展、嘗試成為世界一流的汽車品牌。而吉利汽車之所以受到中國消費者青睞，與其產品在安全領域的優勢有著不可分割的關係。
過去幾十年，中國的自主品牌幾乎無一例外都是從模仿起家，“拿來主義”是推出新品的主要方式。時至今日，大部分的自主品牌由於在架構上的缺失，依然會出現新品推出緩慢、品質難以保證等諸多問題。十多年前，吉利也曾在碰撞測試中折戟沉沙，甚至在海外的碰撞測試中獲得了0分！
痛定思痛的吉利，在後來率先突圍，從根本上解決問題——通過吉利與沃爾沃十年來的融合，吉利獲得了沃爾沃80年來積累的安全經驗，在雙方聯合研發的先進CMA平臺上，吉利的安全水平已經與世界一流沒有差距。
吉利嘉際，正是採用CMA架構的首款MPV車型，擁有被稱作“全方位立體安全識別圈”的安全防護體系。
作為國內首款實現L2級智能駕駛輔助功能的MPV車型，吉利嘉際擁有TJA交通擁堵輔助、 ICA集成式巡航輔助、全速ACC自適應巡航控制、RCW後碰撞預警等眾多智能駕駛輔助功能的品質MPV車型，吉利嘉際被稱為“陸地諾亞方舟”——24個行業頂級傳感器，充分保障車輛的主動安全和自動駕駛。在安全上實現了多項“同級獨有、同級領先”，與此同時，嘉際的乘員艙還採用超高強度和高強度鋼板，將其圍成“籠“形結構，其中高強度鋼板佔比達61.13%，有效保障安全。
因為在主被動安全和健康方面的獨特優勢，吉利嘉際成為唯一獲得C-NCAP五星評價和C-ECAP白金評價雙料安全認證的中國品牌MPV。同時，嘉際也是首款獲得中德健康雙認證的生態健康車。其品質與安全得到了多方認證，值得信賴。
即將在2020安行中國杭州站亮相的另一款車型：吉利博越，曾經是吉利“品牌向上”的領軍車型。上市4年多，其累計銷量就已經突破百萬。而經過多年的煥新和升級，吉利博越如今也在安全上武裝到了牙齒。
吉利博越採用了預磷化鍍鋅板、抗壓強度達到1650兆帕的熱成型鋼、打造出安全可靠的高剛度車身。輔以六安全氣囊的全面防護，吉利博越曾在C-NCAP碰撞測試中則以58.2分的優異成績力壓眾多合資品牌車型，獲得了五星碰撞測試。
在主動安全上，吉利博越創立“安全識別圈”理念，涵蓋了駕駛安全感、輔助駕駛系統、信息輔助及安全警示、主動避禍安全、事故報警及救援和被動碰撞安全六個層面。在自主品牌車型中，率先導入了ACC自適應巡航、主動剎車、胎壓監測等先進技術。
不得不說，吉利嘉際和博越的出色安全性能，除了取決於豐富的主被動安全系統之外，更反映出吉利汽車視用戶生命為己任的造車理念。目前，吉利新量產車型的L2配置率和市佔率都達到了中國品牌第一——在吉利汽車眼中，安全永遠是第一位。
2020安行中國杭州站即將舉行，吉利汽車期待您的到來！
