“拥抱世界 分享世界”——“中国四川县域市场用户满意度调查”大型公益活动4月13日正式启动
4月12日，四川省轮胎贸易商会携手韩泰工厂举行了以“拥抱世界 分享世界”为主题的“中国四川县域市场用户满意度调查”大型公益活动启动仪式。
13日上午，上海韩泰轮胎销售有限公司兵分两路，派出精兵强将奔赴四川县域市场第一线，展开用户满意度调查。
据悉，执行本次中国四川县域市场用户满意度调查活动以南线和北线两组进行。
南线城市：眉山、乐山、雅安、西昌、攀枝花、宜宾、泸州、自贡、内江、资阳；
北线城市：绵阳、广元、巴中、南充、达州、广安、遂宁、德阳。
南线第一站：四川眉山
执行小组：彭辉团队
13日，南线彭辉团队从成都出发，顺利到达眉山市，经过休整后，第二天（14日）上午立即开始了轮胎终端门店的走访调查。好运轮胎眉山地区的二级经销商十分热情，积极配合本次用户满意度调查活动。
在走访调查过程中，南线彭辉团队与成都中策平台眉山运营公司进行了交流，并了解了朝阳、好运轮胎、赤兔马、玲珑、陆通、成山等轮胎品牌的经营情况。
通过对眉山市区主要品牌的走访，销售好运、赤兔马、玲珑的大型门店一年实现销售收入上千万元，做朝阳和成山轮胎品牌大经销商，销售业绩三千万以上。
目前，眉山市场的经营模式主要以大品牌和多品牌组合为主，多数门店为不三包，价格便宜更具竞争优势，但是，其规模化运营也能实现更大的销售业绩。
北线第一站：四川绵阳
执行小组：向博团队
13日，北线向博团队从成都出发，直奔四川第二大城市——绵阳。14日上午，北线小组深入市场第一线立即开展用户满意度调查。在绵阳，走访了邓禄普轮胎、风驰通轮胎等大品牌。在绵阳涪城区“胎大王”——卡客轮胎全国服务连锁门店，新颖的销售模式让店老板忙得不可开交。
据了解，“胎大王”——卡客轮胎全国服务连锁门店聚集了朝阳、风驰通等品牌轮胎。平台化的经营，给用户感觉就是品牌集中、服务一站式快捷、更能方便用户购买，同时平台化的规模优势很具保障性，能够完全让用户信任。
调查总结：
中储股份发布四川轮胎供应链现状
目前轮胎销售现状一个字“散”，主要表现在：
●轮胎大代理商画地为牢，自成体系，力保自己的既得利益；
●轮胎一般代理商也是一竿子插到底，作茧自缚，难以突破；
●轮胎小代理商苦苦挣扎，仍依样画瓢，无法突破
轮胎销售“散”带来什么后果？
●大的代理商遭遇持续拓展瓶颈，发展受阻；中、小代理商想做大，但困于原有销售模式思维定势之中，再加上轮胎厂销售模式的固化，很难突破并做大。
●轮胎厂家对大的代理商始终心存戒心，中小代理商在厂家又缺发言权，发展都受限。
●资金支持方面，大的代理商由于自成体系，其它资金很难大额进入，中小代理商额度需求少，财务成本高。
●现有经营模式状态下，基本上是农村的“包产到户”，二聚集效应低，仓配成本高，大家都不满意。
●由于轮胎经销品种相对单一，又分散，配货难度大，成本高。
●各类电商模式前赴后继，传统模式不转型升级必将淘汰出局。
目前，轮胎行业需要一个什么模式？如何做大做强？敬请关注商会活动及相关报道。
