美軍巡邏機在地中海被蘇35攔截,俄羅斯為什麼忌憚這種飛機?

白虎堂


先來看看俄羅斯蘇35戰鬥機攔截的是一架什麼巡邏機!它是一架美國P-8A反潛巡邏機,主要針對的目標是水下核潛艇,它同時具備偵察和攻擊核潛艇的能力,是目前世界上最先進的反潛巡邏機。



而核潛艇一直都是俄羅斯核威懾的中堅力量,俄羅斯海軍之所以能和美國海軍抗衡,核潛艇功不可沒,因為俄羅斯大力發展核潛艇的原因之一,就是為了對付美國航母,俄羅斯雖然航母力量有限,但是打擊航母的力量卻很強大。


俄羅斯自從2011年介入敘利亞戰爭後,就開始在地中海長期部署各類軍艦,包括水下潛艇部隊,並且在敘利亞的地中海沿岸擁有了幾乎永久性海軍基地:塔爾圖斯海軍基地,使得俄羅斯海軍可以長時間部署在地中海,不再受到補給限制。

而俄羅斯的潛艇部隊存在於地中海,尤其是俄羅斯威力巨大的核潛艇,對北約組織成員國構成了嚴重的威脅,再加上北方艦隊,俄羅斯完成了對歐洲的三面包圍,北約國家自然不會坐視不管,所以經常對俄羅斯海軍在地中海的軍事行動進行監視。



由於俄羅斯潛艇在水下航行,通過水麵艦艇和太空衛星很難發現,所以只能派遣反潛巡邏機進行搜索,獲得俄羅斯潛艇的各種信號。而一旦美國獲得了俄羅斯潛艇的信息對俄羅斯來說極為不利,所以俄羅斯才會派遣蘇35戰鬥機前往攔截,阻止P8A反潛巡邏機繼續進行偵察活動。

雖然事後美俄兩國都指責對方不專業,行為很危險,但是這也是美俄兩軍經常發生的正常事件。不過雙方每次都很剋制,避免事態升級,畢竟如果爆發衝突,美俄兩國會兩敗俱傷。


資訊所長


\n

{!-- PGC_VIDEO:{"thumb_height": 720, "vposter": "http://p0.pstatp.com/origin/tos-cn-p-0000/21ea2a6b428c4596b2bcdd23c6966680

白虎堂


P-8A“波塞冬”是波音公司專門為美國海軍開發的海上巡邏偵察機

2020年4月19日,美國海軍P-8A海上巡邏機在飛越地中海時兩次被俄羅斯SU-35攔截。根據美國海軍新聞稿顯示,在上週日大約一個半小時的時間內,一架俄羅斯Su-35戰鬥機兩次攔截了在地中海上空國際空域運行的美國海軍P-8A波塞冬海上巡邏偵察機。美軍表示,第一次攔截是可以接受的,但第二次攔截是“不安全和不專業的”。

戰鬥民族不是第一次“不安全和不專業的”,對待美軍就要如此操作!

P-8A“波塞冬”是一種由波音“國防、空間與安全部門”(BDS)為美國海軍(USN)開發生產的軍用飛機,這種飛機由波音737-800ERX改裝而成,以取代服役已久的洛克希德P-3“獵戶座”。P-8A可執行反潛(ASW)、反水面戰(ASUW)和海上攔截任務。它裝備有魚雷、“魚叉”反艦導彈和其他武器,能夠投放聲納監視浮標,並由諾斯羅普·格魯曼公司MQ-4C Triton海上監視無人機(UAV)配合協同作戰。

P-8A“波塞冬”的研發背景

洛克希德公司的“P-3獵戶座”是一種渦輪螺旋槳ASW飛機,自1962年以來一直在美國海軍服役。20世紀80年代,美國海軍開始考慮開發一款新機用以取代“P-3獵戶座”,當時有幾家公司參與了新機的競標。

1989年,洛克希德公司獲得了開發P-7的固定價格合同,計劃的費用約為6億美元,最高限制為7.5億美元。但由於時間緊以及設計方面的問題,1989年11月洛克希德公司宣佈超支3億美元。1990年7月20日,美國海軍以“洛克希德無法完成所有合同要求”違約為由,停止了P-7項目的開發。

2000年洛克希德公司提交了“P-3獵戶座”的改進性“Orion 21”(獵戶座21),波音公司提交了基於737-800客機的設計方案,英國BAE系統公司提交了“Nimrod MRA4”。

2002年10月,英國BAE系統公司認識到,如果沒有美國公司參與其中合作,這場競標從政治上來說是不現實的,因此選擇退出。2004年5月14日,美國波音公司最終中標取勝。

2004年6月,美國海軍將開發合同授予波音公司,項目計劃為美國海軍提供至少108架飛機。雷神公司,諾斯羅普·格魯曼公司,精神航空系統公司,GE航空系統公司,馬歇爾航空航天與國防集團,CFMI,BAE系統公司和馬洛塔控制公司等成為項目的主要分包商。2005年3月30日,該項目命名為P-8A。

P-8A“波塞冬”的設計研發

P-8A是737-800ERX的軍事版,737-800具有737-900飛機的機翼,機身與美國海軍現役的737-700型C-40“快船”運輸機相似,但比它長。P-8A的加強機身用於低空操作,斜削式翼梢類似於波音767-400ER,而不是737NG改型上的融合式翼梢小翼;為了給附加的機載電子設備供電,P-8A在每個發動機上配備了一個180KVA發電機,取代了民用737的90KVA發電機;P-8A飛行更平穩,與之前的P-3相比,其機組人員所受到的湍流和煙霧更少,從而使他們能夠更好地專心執行任務。

P-8A配備了雷神公司的AN/APY-10多任務水面搜索雷達。AN/APY-10機械掃描雷達是雷神公司在AN/APS-149雷達基礎上發展而來,這種雷達體積更小,重量更輕且功耗更低。各種傳感器數據通過數據融合軟件進行組合以跟蹤目標。2016年P-8A增量2升級期間,APS-149沿海監視雷達系統(LSRS)被高級機載傳感器雷達(AAS)取代。

P-8A裝備了高空反潛武器能力(HAAWC)空中發射附件(ALA),能將一枚馬克54輕型魚雷轉變成滑翔炸彈在30000英尺(9100米)高度部署;另外,機上還配備有5個內置及6個外置武器掛載點。同時,P-8A由負責提供連續監視的MQ-4C Triton無人機配合作戰。

P-8A在機身的上前部有一個飛行吊杆托架用於KC-135、麥道KC-10 Extender以及KC-46飛馬空中加油機實施空中加油。

P-8A“波塞冬”的一般特徵

  • 機組人員:9人
  • 長度:39.47米
  • 翼展:37.64米
  • 高度:12.83米
  • 空重:62730公斤
  • 有效負載:“9000+”公斤
  • 最大起飛重量:85820公斤
  • 動力裝置:2×CFM56-7B渦輪扇發動機(每個27300lbf“磅力”,約121千牛)
  • 最大速度:907公里/小時
  • 巡航速度:815公里/小時
  • 作戰半徑:2222公里
  • 最大航程:8300公里
  • 高度上限:12496米


分享到:


相關文章: