房車是一種可移動、具有居家用品基本設施的旅居車車種，分為自行房車、拖掛房車和其他改裝房車等幾種。隨著新興自駕遊、自由行等旅遊方式的興起，“開著房車去旅行”的全新旅遊形式逐漸被不少人所接受，我國房車行業持續增長，2019年房車保有量突破10萬輛。自行式與拖掛式房車各有優缺點，因此在市場上受歡迎程度基本持平。
自行式與拖掛式需求各有千秋
房車，又被稱作“車輪上的家”，兼具“房”與“車”兩大功能，房車作為一種可移動、具有居家用品基本設施的旅居車車種，目前主要分為自行式房車、拖掛式房車和其他改裝房車。自行式方式又可細分為A、B、C類三種，而拖掛式房車細分為A、B、C和D四種。
每種車型均有其各自的優缺點，如自行式房車對駕駛要求較低，手續辦理較簡易，但是費用支出相對較高，車型不能摺疊拆分，停車相對較麻煩;而拖掛式房車有價格優勢，且能與牽引車分離，方便擱置，空間大，但是對駕駛員的駕駛技術要求較高，手續較難辦理。在房車市場上，兩者受歡迎程度不相上下，2019年保有量分別為39%和35%。
“移動之家”保有量突破10萬輛
相比較於歐美國家而言，我國的房車起步比較晚，從2001年中國首輛自主知識產權的自行式房車下線後，我國的房車行業開始了摸索之路。但是隨著近年來自駕遊、自由行等新興的旅遊方式逐漸崛起，房車旅遊作為一種能夠自由調節旅遊步伐、隨時隨地體驗各地風土人情的另一種獨特的新型旅遊模式，也逐漸被年輕人接受，而房車市場也持續升溫。路程網x房車行數據顯示，2012-2019年，我國房車保有量飛速增長，2018年已經達到79000輛，2019年突破10萬輛，年複合增長率高達38%。
近年來，我國大力支持旅遊業的發展，增加露營地的建設，國內房車業務的管理與服務水平不斷提升，推動了我國消費者購買房車的需求量，房車上牌數量也呈現出大幅上漲的趨勢，2017年我國房車上牌數量約為7247輛，到了2019年，我國房車上牌數量達到16000輛，增速高達50%。
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