馬自達在很多車友心裡，一直是埋頭玩技術的存在。雖然銷量不佳，但是口碑一直不錯！坊間更是流傳著：黑車不黑馬自達。今天要說的就是我的愛車馬自達的昂克塞拉，相信跟多車友都比較關注這臺車。
全LED的大燈，夜晚也明亮，中網鍍鉻超大亮條和簡單的馬自達LOGO，一個豪華，一個簡潔，相互襯托。
小昂開了也有一段時間了，不得不說昂克賽拉確實是一款值得傾心的轎車，下面就來給各位車友嘮叨小昂克賽拉讓我傾心的地方。
大家都說一輛優秀的車就是要擁有短前懸，長軸距，這兩個必須的特點，說到昂克賽拉，也是滿足這兩個特點的4.66的車就配了2.72的超長軸距，在操控上面也是妥妥的牛車。
2.0，158匹馬力還是不錯的，雖然沒有帶渦輪，但是自然吸氣的發動機咋動力平順性方面會更出色，創馳藍天的發動機果真名不虛傳，燃油燃燒更充分，節油性也會更好，還能保證動力性的輸出，現在大多的品牌都在使用渦輪增壓，馬自達果真是車界的一股清流，發動機技術成熟，性能穩定，基本不會壞，平時保養也就不用花費太多的錢。
尾燈很帥氣，很像法拉利的458尾燈
開起來比較穩，高速150碼的情況也不會飄，而且剎車也是很好，難道是帶了剎車輔助系統的原因？急剎車的時候車身也很穩定，沒有感覺到側滑和甩尾的情況，看來在安全上操控上面馬自達也是用心了的。
金屬質感的方向盤操控，手感很好
都說日系車的安全不是最好，但是我看了一下，鋼板很厚實，輔助的安全配置也很豐富，就連氣囊也有10個，車內的人員全方位都被氣囊保護，而且在主動安全上，二是集齊了實用性更強的電子車身穩定系統，車道偏離預警系統，車道保持系統，還有就是主動剎車的動能，雖然有的功能還沒用上，但是有了這些等等的輔助功能，開車出門的安全性會更高，有備無患總是好的。
座椅很舒服
內飾也是相當的豪華，工作臺菱角分明，用料十足，運動而不失豪華，真皮的座椅軟硬有度，帶了打孔更是讓舒適性大大提高，包裹性更強，感覺是坐在跑車裡面一樣。
