普拉多的“眼中釘”，氣場不輸帕傑羅，2.0T爆224馬力，20.98萬
其實從哈弗H9亮相伊始，國內風向就明顯出現波動，很多人都說哈弗H9從外觀上重塑了全新的SUV設計風格，甚至氣場不輸帕傑羅、普拉多等經典車型，極盡的認為是這個級別中的標杆水準，但無論什麼，都要“眼見為實”，所以對於哈弗H9，我們必須要親力而為。
外觀上
外觀上，哈弗H9採用了大量硬朗平直的線條進行勾勒，造型設計擺脫了固有風格的束縛顯得霸氣異常，前臉“U”型鍍鉻進氣格柵，搭配兩側帶有LED日間行車燈的矩形大燈，整體氛圍“野性十足”，再加上充滿力量感和肌肉感的引擎蓋，使得整個車頭辨識度瞬間飆升。
作為中國SUV全球領導者哈弗旗下的旗艦車型，H9不僅承擔著哈弗品牌先鋒軍的職責，更肩負著引領中國自主品牌整體向上的使命。作為普拉多曾經的“眼中釘”，氣場更是不輸帕傑羅，20.98萬。
普多拉既視感
車身長寬高軸距尺寸分別為4856/1926/1900/2800mm，寬裕空間使駕駛感異常舒適，側面來看，大量採用了多條腰線進行勾勒，錯落有致的幾何平面與18寸（中低配17寸）的鋁合金輪轂相呼應，整體霸氣不失穩重。
尾部造型飽滿、層次分明，尤其是經過煙燻處理的LED尾燈造型和全包外掛式結構的備胎造型，極大提升了整車質感，遠遠望去，有種普多拉的既視感。
內飾方面，哈弗H9走的簡潔大氣的路線，全車秉承長城汽車一貫紮實而細膩的做工工藝，門板內側、扶手箱、中控臺等區域也都採用觸感極佳的軟性材質進行包裹，整體營造出來不錯的舒適性和體驗感。
越野市場的強勁引擎
配置方面，標配8個安全氣囊、8英寸內嵌式中控大屏、7英寸全液晶儀表盤、符合人體工程學的電動真皮座椅、胎壓監測、自動空調、駕駛模式切換、後排出風口、電動天窗、車載GPS導航系統等人性化和科技化配置一應俱全。
動力系統方面，哈弗H9搭載了2.0T渦輪增壓發動機，最大224馬力，最大165功率，最大285扭矩，與之匹配8檔手自一體變速箱。懸架是前雙叉臂式獨立懸架後多連桿非獨立懸架組合。
綜合來看，哈弗H9已經成長為中國硬派越野Siva市場的強勁引擎，綜合表現不負眾望，極大提高了中國越野愛好者對自主品牌製造實力的信心。在未來的發展中，勢必以硬核實力為終極內核，持續推動中國越野文化的普及，繼續豐富中國特色越野文化內涵，引領戰國自主品牌實力向上。
