長安CS95定位為一臺中大型SUV，在這個領域中國產品牌的車型數量不算多，撐死也就是一個品牌一臺罷了。但是對於消費者來說，這種車型的出現可以說是對於汽車市場的一種彌補，畢竟相同定位的合資車型，售價水平還是比較高的，對於消費者來說，經濟壓力比價大。相比之下，國產車型就划算很多，這不身邊就有一位朋友選擇了國產車型。22萬入手長安CS95，車重2噸多，朋友看過發動機直呼靠譜。
長安CS95現在使用的是家族式的設計，它算是家族中較早使用這種設計的車型，畢竟身形比較大，配備上這種風格比較激進的外觀設計之後，不會有很嚴重的違和感。事實證明，它也確實是做到了這一點，實際市場反饋還是不錯的。因為車身數值比較大，它的空間就成為了上市之後的一個宣傳重點。
它的車身尺寸為4949*1930*1790，軸距長達2810mm，7座的配置。車主表示自己就是看中了這一點，這臺車的內部空間表現優異，還是7座的設定，平時第三排的使用程度可能不算很高。但是週末帶著老人和孩子一起出去玩還是比較方便的。如果平時有帶東西的需求，它也能夠滿足，對於日常使用來說，便利度比較高。
當然了，這種車型缺點也不是沒有，享受了大空間之後，就要承擔相對較高的油耗表現，畢竟它的車型比較大，自重也超過了2噸，平時的消耗比較大，再碰上市區內堵車的話，更是比一般車型高不少，但是好在自己平時的用車情況還算是比較通暢，所以一般也就是正常的油耗。
前面說到，它是家族中比較前一批使用新外觀設計的車型，其實不止如此，就連藍鯨發動機的配置也是它先使用的，直到今天它所使用的還是2.0T的發動機，233匹的馬力，可能對於CS75PLUS來說是綽綽有餘，但是CS95的話起步還是有些肉的。
不過也算是國產同級別車型中實力不俗的車型了，朋友還專門看過了它的發動機，上面有明顯的藍鯨標識，並且採用蓋板覆蓋，大體上還是比較乾淨整潔的，這也算得上是一個優勢，畢竟還是有一定的美觀和隔音效果的。
