說到汽車市場上的品牌代表，大眾和豐田雖說之前在市場上的名氣和口碑都不錯，所以消費者對於它們的認可度和評價都是不錯的。但是生意做大了難免就會有什麼紕漏，在短短的幾個月時間內，它們就先後因為質量問題，失信於消費者，所以要說現在汽車市場上是本田一家獨大也不是不行。
而本田在汽車市場上兢兢業業多年，一直以來表現都是比較穩定的。現在旗下車型數量和種類也算是比較齊全，可以說是堅定的邁向了一個全面發展的階段。但是雖說整體口碑不錯，但是銷量數據也沒有那麼的均衡。有受消費者喜歡的，就有不受歡迎的。而雅閣，就成為本田的中流砥柱！
雅閣的名氣大家還是比較清楚的，作為一臺定位比較高的B級車，按理來說，應該是走一個比較成熟穩重的路線，現在大部分車企都是這樣的。但是它卻偏不這麼做，它的車身設計比較跳脫，所以呈現在消費者面前的時候，風格還是比較時尚年輕的，這就吸引了不少家境還不錯的年輕消費者的喜歡。特別是一些比較喜歡改裝的消費者，雅閣的基礎設施還是不錯的，動手比較容易，而大部分改裝車主都不差錢，所以它的定位也就不是問題。
內飾的話，實話實說它這部分的表現其實算不上好，在這個價位同級別的車型中，有不少表現不錯的。雅閣的內飾採用常見的設計，用料和配置也沒有那麼的高級，如果能夠和外觀表現保持一致，檔次稍微上去一些，相信它的高度還能有所提升。
作為一個日系車型，它的整體設定和發動機配置，決定了這臺車在起步的時候，車身會比較輕快，不僅如此還能夠同時做到省油的目的。對於消費者來說，雖說外觀時尚，彰顯自己的個性是十分重要的，但是也不能不管柴米油鹽不是麼？
綜合以上的優勢，使得它成為目前本田的一個支柱型車型，實際銷量佔據本田總銷量的25.6%，超過四分之一的數據，是本田旗下表現最好的車型。雖說皓影作為一個新車型來說來說現在的實力表現也算是不錯的，或許將來會撼動雅閣的位置，但是目前還是“前輩”的實際表現更勝一籌，說它是中流砥柱也沒有誇張。
