市场规模（亿元）
在国家各种支持政策的刺激下，我国新能源汽车产量快速增长，对动力锂离子电池的需求量将超过140亿瓦时左右，再加上电动自行车对锂离子电池的需求，2015年动力电池市场规模将超过250亿元，IT用锂离子电池市场约为640亿元，储能用锂离子电池市场为30亿元，2015年我国锂离子电池产品销售收入估计约920亿元，同比2014年增长28%以上。
销售收入（亿元）
据了解，国内燃油车的退出时间将根据车型、区域以及阶段三个步骤来划分，首先我们看一下最先退出的车型有哪些，最先退出的车型为公交车、出租车、财务车、网友车、通勤车等，这些车辆将在2020年也就是明年，开始在北京、上海等大型城市率先退出，全面退出时间大概在2030年，中国将全面退出这几款燃油汽车。
而私家车的退出时间依次是北京、上海、深圳再到天津、杭州、广州等，这里是按照区域来退出，像北京上海这些特大城市为最先退出，西北、东北等区域为最后退出，全面退出的时间给十年，也就是2030年开始依次退出，到2040年之前全面退出完毕。退出顺序依次是人口经济发展最多的区域最先退出，乘用车商用车类型其次退出，最后是私人领域阶段的退出。在2050年时，纯电动大概就会占领市场百分之八十五左右，也就是说，从明年开始燃油汽车会依次退出，至2050年之前，燃油汽车和电油混动汽车会大致全面退出完毕。
其实我国燃油车退出时间已经算是较晚的了，最早退出燃油车时间的是意大利罗马，据了解，意大利罗马的燃油车全面退出时间在2024年。
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