本文展示武漢軌道交通5號線建設的新進展……
雖然復工的時間不算長，但是武漢軌道交通5號線已經有幾處隧道已經貫通。這條線路全部位於武漢市的長江南岸，也就是在傳統的武昌地區，共有25個站點。
作為武漢市一條沿著長江南岸的通道，武漢軌道交通5號線對於武昌地區的作用是巨大的，近些年武漢市建設發展的速度比較快，類似5號線這種線路也快速進行建設。
下面是武漢軌道交通5號線的路線圖。
下面地圖表示武漢軌道交通5號線各個站點的換乘站情況，可以看出本線換乘站也是比較多的。
武漢軌道交通5號線經過了青山區、武昌區、洪山區，全長33.57公里，設站25座，本線既有高架段，也有地下段，南側的是比較長的高架段，北側位於武昌區境內、青山區境內的則是地下段。
下面是武漢軌道交通5號線隧道的建設情況。
由於武漢軌道交通5號線以地下段為主，因此盾構的地方也比較多，在復工之後，這部分的建設進度也是比較快，可以說是對於本線路建設的一個信心提振。
下面是武漢軌道交通5號線的工程線路圖，基本上也都是位於建成區的內部。
在復工之後，武漢軌道交通5號線建設速度還是比較快的，在幾處隧道貫通之後，這條線路雖然沒有里程碑式的進展，但是整體的施工節奏可以說已經恢復了。
由於5號線完全位於武漢市的武昌地區，沒有跨越長江、漢江的需要，因此施工的情況還算是比較簡單，這條線路的建設進度，也代表了武漢市的“新基建”進展。
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