多家航司公佈5月國際航班計劃，特朗普暫停移民入境！移民美國的夢要泡湯了嗎？
特朗普將暫停移民入境？！
當地時間4月20日，美國總統特朗普發佈了一條推特，特朗普聲稱：“鑑於‘這個看不見的敵人’（指新冠病毒）的攻擊，以及保護我們偉大的美國公民的工作需要，我將簽署一項行政命令，暫停移民入境美國！”
這條推特就像一顆“炸彈”，在移民圈裡炸開了鍋，一些想移民美國的客戶也忙不迭來問小美：特朗普都這樣說了，移民美國的夢想豈不是要泡湯了？
小美認真看了一下特朗普的這條推特，又結合了幾位美移移民移民專家的解讀，想告訴想移民美國的各位，先別慌！
首先，我們需要知道的是，特朗普現在只是在推特中公佈了自己的計劃，眾所周知，特朗普是推特治國第一人，這個計劃能不能實現目前也還是個未知數，不排除會受到國會民主黨人、聯邦大法官的反對（美國是三權分立），移民法絕對不是總統說改就能改的。按照美國憲法規定，立法、更改或廢除法律是必需提交國會討論同意之後才能實施的。
而且從特朗普推特表現出的意願來看，即使真的執行了，該行政命令也是暫時性的，不排除是為了拉選票。外網已經有評論認為，特朗普這是在借抗擊大流行病的名義，採取更強硬的移民政策。
即便最後真的簽署了，採取的相應措施是暫停簽發綠卡，以及工作簽證，並不影響已經獲得綠卡和工籤的人。就算停發移民簽證，影響其實也不大，因為廣領館已經關門了。
也就是說，這項行政命令現在還沒簽署，將來有可能簽署，但如果美國國內反對的聲音太大，也有可能不簽署。
總之，我們認為，在一切都沒有塵埃落定之前，請大家不要立即得出於己不利的結論，導致無謂的自我恐慌，讓子彈再飛一會兒。
目前來看，移民局依然在受理申請人的移民申請，疫情期間也仍然在審理申請人的申請，並沒有因為疫情而停滯，暫停的只是短期簽證類的受理。
如果您確定有移民美國的需求，美移移民建議您儘快找資質齊全的移民機構，為您快速遞件，在此項行政命令正式簽署生效前，為自己佔位！還是那句話，身份規劃，宜早不宜遲！因為我們也不能保證，特朗普是否會連任，如果連任以後又會不會出臺更嚴格的移民法案。
多家航空公司公佈5月國際航班計劃
為遏制境外疫情輸入，3月26日，民航局發佈了《關於疫情防控期間繼續調減國際客運航班量的通知》，要求每一家航空公司在一個國家只保留一條航線，且每一週至多經營一個航班。這就是“五個一”政策；外國每家航空公司經營至我國的航線也只能保留1條。
航班的限制，讓很多有國際出行計劃的華人和留學生朋友都陷入了“一票難求”的困境。近日，包括國航、南航、東航、海航、首都航空在內的多家航空公司公佈了5月份國際航班計劃，由於海外疫情形勢嚴峻，國內航空公司將繼續延長“五個一”政策到5月底。
中國民航局運行監控中心副主任孫韶華4月20日在新聞發佈會上宣稱，按照目前國際客運航班的調整措施，5月份首都機場入境的國際航班計劃也將有89班，平均每天3班，每個入境點每天仍然不超過1班入境。
一起來看看具體的航班信息：
中國國際航空：
自5月1日0時至5月31日24時，每週可執行國際航線22條，其中涉及北京分流航線17條，上海浦東相關航線3條，成都相關航線2條。
南方航空：
自5月3日0時至5月30日24時，南航每週可執行國際航線共計19條，其中涉及廣州航線16條，瀋陽航線2條，烏魯木齊航線1條。
東方航空：
自5月3日0時至5月30日24時，每週可執行國際航線20條，其中涉及上海航線16條，昆明航線3條，南京航線1條。
海南航空：
自5月1日0時至5月31日24時，每週可執行國際航線2條，涉及北京分流航線。
首都航空：
自2020年5月1日0時至5月31日24時，首都航空計劃執行青島=倫敦國際航線，航班號JD431/JD432，起飛班期（當地時間）：每週五。
為了讓航班運力服務於真正有需要的旅客，多家航空公司推出了“國際航班候補服務”。若有出行計劃的航線已售罄，旅客可以通過國際航班候補服務，當心儀的航班有空餘座位時可優先購買機票。
東航、南航、廈航、吉祥航空等航空公司都推出了此項服務。
美國航空公司或聯邦政府援助
疫情期間，全球各個國家爭相出臺了嚴格的國際旅行限制，突如其來的旅行限制措施也讓各國航空公司都遭受了巨大的損失，很多航空公司甚至面臨倒閉的危機，即便是美國各大航空公司也面臨巨大的挑戰。
要知道，領先全球的美國航空運輸業發展至今，體系已經非常龐大，影響力同樣也很大。美國航空公司是公共事業，也是美國經濟的重要組成部分。
試想一下，美國航空公司如果撐不住，那對美國經濟的打擊勢必是非常嚴重的。
假如美國經濟活動中航空運輸這一鏈條斷裂，毫無疑問也會波及到其他的行業，這使得美國政府必須給予航空運輸業經濟援助，確保正常運行。
財經網最新消息，美國財政部發布公告稱，已向54家小型客運航空公司和兩家大型客運航空公司發放了29億美元的初始薪資援助，並與美國航空集團、美國聯合航空、達美航空、西南航空、美國精神航空和忠實航空等6家大型航空公司簽署了最終的撥款協議。
美國財政部將向美國客運航空公司總計撥款250億美元，專門用於支付員工工資；最初將向大型航空公司發放50%的資金，其餘資金將通過一系列支付方式發放。
特朗普此前簽署的2.2萬億美元經濟刺激法案規定，美國航空業將獲得超600億（包含現金補助和貸款）的救助計劃。具體分配如下：
當然，世界上沒有免費的午餐，美國政府對航空公司的援助也是有條件的，需要滿足這四個普遍條件：不能裁員降薪、限制高管薪酬、10%認股權證、維持最低運營。
相信在美國政府的支援下，美國航空公司能在疫情結束之前捱過特殊的經濟寒冬期。
附：北美航空公司航線計劃（具體航線信息以航司最新通知為準，僅供參考）
American Airlines 美國航空
洛杉磯(LAX)/達拉斯(DFW) 至 北京(PEK)/上海(PVG)：暫停服務至2020年10月23日
洛杉磯(LAX) 至 中國香港(HKG)：暫停服務至2020年10月23日
達拉斯(DFW) 至 中國香港(HKG)：暫停服務至2020年7月1日；7月2日恢復3班每週至10月23日
United Airlines美聯航
美聯航延長停飛美國至中國航線至5月20日
所有美國往來中國北京、成都、上海、香港的航班：取消航班2020年2月6日-5月20日；5月20日起UA計劃大幅度恢復國際航班
Delta Airlines 達美航空
所有美國往來中國北京，上海的航班：取消航班2020年2月6日-5月31日
Air Canada 加拿大航空
