MPV車型在我國一直持有很高的熱度，像別克GL8、本田奧德賽等車型備受消費者討喜，不過大家別忘了，在自主品牌中也有一款實力很強的車型，那就是筆者今天試駕的這款車型——廣汽傳祺GM8。
舒適的移動行宮，試駕廣汽傳祺GM8
作為自主品牌中的一款重磅MPV車型，截止到8月份為止， 傳祺GM8 ( 參數 | 詢價 ) 全年累計已經銷售出17394輛臺，從數據上來看成績表現優異。值得一提的是，傳祺GM8在2020北京車展上正式改名傳祺M8，由於今天筆者拿到的是更名前的車型，所以接下來文章中還是會沿用老款車名(傳祺GM8)。
風格成熟穩重，“大塊頭”不顯累贅感
從造型上來看，傳祺GM8便給人一種敦厚的“老實感”，大量平直的走線讓點對點、角對角都十分勻稱。前臉進氣格柵採用倒梯式設計，內置4根橫向鍍鉻條帶來了沉穩的視覺重心，如果是大師版車型，格柵將會換裝上誇張的直瀑式結構。並且可以看到前包圍採用了與地面平行的直角設計，造型變得更有稜角感，而護板處的鍍鉻裝飾起到不錯的點綴效果。
舒適的移動行宮，試駕廣汽傳祺GM8
兩側前大燈有著尺寸較大的輪廓造型，內置兩顆矩陣式大燈清晰可見，LED光源在透鏡的輔助下讓照明視野變得更加清晰開闊，而LED日間行車燈的拐角造型多了幾分時尚感。其次，燈組還帶有自適應遠近光、自動頭燈以及高度可調等功能，對於筆者倆說這些功能都十分討喜，特別在夜間駕駛時能帶來很高的實用性。
舒適的移動行宮，試駕廣汽傳祺GM8
作為自主品牌中的旗艦級MPV車型，傳祺GM8的長寬高尺寸為5066/1884/1882mm，軸距3000mm，單從數據上來看足夠挑戰各種同級的合資車型。當你走近它時，高昂的車身姿態看著就很有旗艦範，而刻畫細緻的腰線營造出不錯的力量感。
舒適的移動行宮，試駕廣汽傳祺GM8
車身尾部“大塊頭”造型更加明顯，平直用線規整有序，貫穿式尾燈很好地將尾部分為上下部分，並且自身剎車辨識度不低。此外，底部雙邊共四出的鍍鉻排氣設計提升了整個視覺質感，也為這臺走家用商務風格的MPV車型注入了適量的運動基因。
舒適的移動行宮，試駕廣汽傳祺GM8
2.0T動力表現不俗，靈活轉向有驚喜
本次試駕的是傳祺GM8 2020領航款390T旗艦版車型，其搭載了一臺2.0L渦輪增壓發動機，最大功率252馬力，峰值扭矩為390牛·米，匹配8擋手自一體變速箱，從賬面數據來看，這臺傳祺GM8就具備了不錯的實力。
舒適的移動行宮，試駕廣汽傳祺GM8
而且別看它的“塊頭”這麼大，這套動力系統推動起來也表現得非常輕鬆，輕盈的起步沒有絲毫累贅感，也不會出現突然往前竄的突兀場景，線性平滑的表現讓人值得點贊，要知道坐在後座的可是老闆、客戶或者是家庭成員，不下點功夫確實很難讓人去買單。
別看它只是一臺2.0T發動機，即使行進已經達到一定速度，繼續給油門踏板加深“壓力”仍然可以感受到源源不斷的動能供應，同時變速箱的換擋節奏合乎邏輯，依舊是線性平滑的表現。
當然，作為自主品牌中的旗艦MPV，自然少不了豐富的輔助駕駛系統，像併線輔助、車道偏離預警系統、車道保持輔助系統、主動剎車安全系統、道路交通標識識別、上坡輔助以及陡坡緩降等功能均悉數擁有。開啟方式也是比較方便，可以通過多功能方向盤以及中控臺的按鍵進行操作。
舒適的移動行宮，試駕廣汽傳祺GM8
而且別看它擁有5米多的車長，實際上開起來並不會給到駕駛員一種壓迫感，車身轉向的跟隨性非常足，有種指哪打哪的感覺，而且方向盤的轉向力度適中，推動起來手感還是不錯的。
舒適的移動行宮，試駕廣汽傳祺GM8
底盤方面，基於這臺傳祺GM8採用的是前麥弗遜+後多連桿式獨立懸架結構，在實際行進過程中能夠把多餘振動信息隔絕在外。即使面對較大的坑窪路面以及減速帶，懸架的回彈也是相當清脆，極大保持了車廂內部的穩定性。
舒適的移動行宮，試駕廣汽傳祺GM8
“星”級座艙體驗，實力毋容置疑
相信經過上面對於外觀、動力表現的體驗過後，各位小夥伴已經對這臺傳祺GM8有初步瞭解，那實際上坐起來又是怎麼樣的呢?我們接著往下看吧。
來到了傳祺GM8的第二排座椅坐上，擁有的配置可說是媲美同級別的合資車型，寬厚的座椅設計保準了舒適的乘坐水準，並且車型全系採用2+2+3的座椅佈局，獨立第二排座椅乘坐舒適性表現值得肯定。
舒適的移動行宮，試駕廣汽傳祺GM8
首先從上車的第一步說起，不難發現傳祺GM8有著頗高的地臺，幾乎接近於一臺SUV車型的感覺。這樣設計的好處顯而易見，更高的坐姿能帶來更佳的視覺體驗，加上寬大的後側窗設計以及大尺寸全景天窗，整個車廂非常寬敞、開揚。
同時我們試駕的這臺傳祺GM8配置功能也是相當豐富，除了電動側開門、後排隱私玻璃、全景天窗這些常規商務配置外，第二排座椅也提供了電動靠背以及電動腿託調節功能。不過座椅的前後調節還是以手動調節為主，不過考慮到上下車的便利性，這樣的設計更保證了實用性，同時第二排座椅之間的間距適中，進入到第三排座椅中也是十分便利。
舒適的移動行宮，試駕廣汽傳祺GM8
除此之外，第二排座椅配有專屬的通風、加熱以及按摩功能，切切實實的老闆級體驗，只需打開扶手內側的隱藏面板，便可選擇你想要的“服務”。此外，後排還設有獨立空調調節功能，可根據自身需求進行相應調節，來達到最理想化的乘坐體驗。
其次，傳祺GM8的第二排座椅能夠形成近乎平躺的姿態，從頭枕到坐墊都能提供十足的支撐性，舒適性達到一流水準，連我們的美女主持Lina在體驗過後都對其讚不絕口。
同樣地，傳祺GM8的第三排座椅也是不缺亮點，很多同級車型都把第三排座椅當做應急所需，不過這臺試駕車則不一樣，座椅的厚度和寬度絲毫不亞於第二排座椅的表現，而且在後者調節至合理的坐姿後，第三排上的腿部空間也是非常充裕，完全可以應付長時間出行所需。
舒適的移動行宮，試駕廣汽傳祺GM8
舒適的移動行宮，試駕廣汽傳祺GM8
最後：通過今天對傳祺GM8的全方位體驗，不難發現整車最舒適的地方便是第二排座椅，不過大家也別忘記，能夠讓乘客坐得安穩舒適，動力以及底盤的調教也扮演著十分重要的角色。而作為一臺自主品牌中的旗艦級MPV車型，傳祺GM8對各方面都處理得非常好，駕駛員開得舒適、乘客坐得舒適，加上合理的售價，相信在改名後銷量依然會節節攀升。
