說到自動擋，大家應該都不陌生，隨著路面上的交通壓力越來越大，選擇自動擋車型的朋友越來越多。說到自動擋檔位上的設計種類還是挺多的，並不像手動擋車型那樣檔位總是一成不變，這對於一些新手或用慣了手動擋車型的司機來說，卻是一件挺頭疼的事情。下面我就來分別為大家介紹一下自動擋掛檔的幾種方式。
自動檔5種掛檔方式
現在上市的車型中，自動擋的車型越來越多，可以說佔到了總車型的80%以上。很多車友們，也都喜歡自動擋，因為自動擋可以解放我們的雙腳。
但是，我們要知道很多車型的自動擋是不太一樣的，雖然它們都是自動掛擋，但是每一個自動掛擋的方式卻大不相同。
所以在選自動擋車型中，要注意觀察這一點了。哪些自動掛擋的方式是你的菜？
一、最常見的直排式掛檔
現在很多自動擋車型都會採用這種“一下到底”的直排式掛擋的設計，這是最簡單也最實用的自動掛擋方式，擋位簡潔實用，一目瞭然。
它的優點就是，擋位標誌的十分清楚，掛擋的時候也是十分簡單的流程，你只需要按住擋把上的換擋按鈕，直接上下推拉就可以輕鬆換擋了。
它最大的缺點也恰恰是在輕鬆簡單上，因為是直排式是靠上下推的方式來換擋的，擋位是排成一排的，沒有突出的擋位槽，很容易分不清自己掛到哪個擋位上了。
二、奢華的電子式掛檔
電子式的自動擋杆多見於高檔豪華車型，看上去可能看不懂如何掛擋，它最大的特點就是行車電腦可以糾正駕駛員的換擋方式。
電子式的自動換擋方式能夠保護好變速箱，不讓駕駛員錯誤掛擋的方式損害到變速箱，擋位設計比直排式要複雜一點，可能需要駕駛員花點時間來適應。
三、穩當的階梯式掛檔
階梯式的自動擋也是非常常見的，車型數量僅次於直排式，可以說是和直排式很接近的一種方式，它和直排式一樣也是上下推擋杆來換擋的。
但是它和直排式最大的不同是它的檔位不是排成一條直線的，而是有一個彎曲的幅度，它是有獨立的擋位槽的，每一個擋位都有一個擋位口。
每當我們換擋的時候，擋杆就會卡在一個擋位口停頓一下，這樣的話我們換擋時不容易出錯，但是這樣掛擋時會感覺很彆扭。
四、獨特的懷擋式掛檔
這種懷擋式的換擋方式比較少見，不過在一些國家中的車型中，卻非常流行，這個擋位被設計在方向盤的下面，有點開關雨刷器的操縱桿。
懷掛擋最大的優勢就是節省了中控區的擋位空間，它把擋杆移到方向盤的下方，擋杆非常細小，跟雨刮器杆一樣的大小，這樣惡意節省不少空間。
但是這種掛擋方式也是比較容易掛錯擋位的，而且在開車的時候比較容易碰到擋杆，掛起擋來不是很順暢，剛上手的話可能有點不太適應。
五、炫酷的旋轉式掛檔
旋轉式的掛擋方式十分的罕見，基本上只用於高檔車型，這種旋轉式擋杆也是跟電子杆一樣的，都是電腦控制的。
它就像空調調節按鈕一樣，需要旋轉扭動來實現換擋的，但是換擋的感覺卻不太好，感受不到換擋的樂趣。
由於自動檔比手動檔掛擋更加靈活，導致自動擋有很多千奇百怪的掛擋方式，不過各種各樣的自動掛擋方式都是大同小異，最後只要掛到合適的檔位上，車輛就可以正常的行駛。不過各花入各眼，究竟哪種換擋方式是你的最愛呢？
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