滬通鐵路一期（趙甸至黃渡段）20日開始聯調聯試！中午12時，首趟檢測列車從上海站發出駛向南通，途徑蘇州太倉、常熟、張家港！
滬通鐵路，蘇州6個站！
滬通鐵路是國家中長期鐵路網規劃“八縱八橫”高鐵網中沿海通道的重要組成部分。
滬通鐵路線路圖
工程建設分一期和二期推進↓
一期工程為趙甸至黃渡段，起於江蘇省南通市，終至上海市嘉定區；二期工程為太倉至四團段，起於江蘇省太倉市，終至上海市奉賢區。
滬通鐵路趙甸至黃渡段，從既有南京至啟東鐵路趙甸站引出，南行跨越長江，經江蘇省張家港市、常熟市、太倉市和上海市嘉定區、江蘇省崑山市，引入安亭西站，經既有京滬鐵路終到黃渡站，
正線全長137.5公里，設計時速200公里，設趙甸、南通西、張家港北、張家港、常熟、太倉港、太倉、太倉南、安亭西9個車站，預留常熟東站。
張家港站
常熟站
太倉站
太倉南站
蘇州沿江三市告別不通火車歷史！
滬通鐵路趙甸至黃渡段聯調聯試完成之後將轉入試運行階段，為開通運營做好準備！
滬通鐵路趙甸至黃渡段開通運營後，向北經在建的鹽城至南通鐵路和已建成運營的連雲港至鹽城鐵路、南京至啟東鐵路、新沂至長興鐵路連接蘇北、魯東地區，向南經上海至昆明高鐵等連接浙江地區。
它將進一步提高鐵路過江通道能力，完善長三角地區鐵路網布局和區域綜合交通運輸體系，大大縮短蘇州三市與上海、南通及蘇北地區的時空距離，極大便利沿線群眾出行，對推動長江三角洲區域一體化發展等具有重要意義。
蘇州太倉、常熟、張家港
市民很快就能
在家門口坐上火車
體會軌道交通的便捷啦！
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文章來源:蘇州發佈
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