近日，據媒體報道，巴基斯坦在經過3年的遴選後，最終選擇購買土耳其的T-129直升機來更新巴軍現有的裝備。與此同時，巴鐵還退還了中國送上門的武直-10直升機。巴鐵的這一舉措無疑令國人心寒，更有專家表示中國在這一次軍購中損失了15億美元，而幕後原因曝光之後更是令人憤慨，有專家說，土方不惜成本地競價讓中國失去了這筆訂單，這對於中國軍售無異於一次滑鐵盧。
據瞭解，巴基斯坦此次軍購T-129的目的是替換老舊的美式AH-1直升機。而武直-10作為中國空軍直升機的代表，在各項性能上都優異於T-129，但是有專家認為，由於發動機受限，武直-10實際上並不佔優。不過，後來的情況表明，武直-10被巴鐵退貨，與性能無關，無法達成零部件的互換更為關鍵。
一直以來，都有著“打仗就是打後勤”的說法，而目前世界上能夠實現後勤自主的國家也屈指可數，巴鐵並不在這之中。因此，如果選擇採購武直-10，一旦出現零部件損毀，就需要返廠，也就是找中國修理，在關鍵時刻很可能來不及。而土耳其則下了血本，願意在巴境內修建維修廠，專門用來維修T-129，這才令巴方下決心，放棄武直-10，採購T-129。
實際上，中國免費提供武直-10給巴鐵使用時，面臨過很多的難題，但是在中巴兩國的通力合作下，這些問題都被一一解決了。在沒有水土不服的問題後，武直-10的很多優點就顯現了出來，讓巴鐵讚不絕口。
比如說武器系統，武直-10加掛了“天燕-90”導彈，在低空格鬥中能夠佔得上風，奪取低空制空權。同時，武直-10還有反坦克導彈，以及火力出眾的機炮，在面對敵方地面部隊時可以最大程度殺傷敵方，摧毀裝甲車輛。武直-10還可以投擲熱焰彈以殺傷地面上的密集步兵群，或者是發射干擾彈來干擾敵方無線通信。除此之外，武直-10在設計上別出心裁，分倉處理可以保證戰鬥能力，而機體結構的特殊性增強了其爬升速度，加裝的防彈鋼板更是保證了生存率。
在免費使用武直-10時，巴鐵曾表示這是最好的直升機，然而最終還是和它擦肩而過。總的來說，雖然因為過於昂貴，加之無法達成零部件互換，最終慘遭被巴鐵退貨，但是武直-10仍然是一款性能優越的戰機。
