哈爾濱的擁堵已經排在全國前列，大家對於擁堵的原因也是見仁見智，今天我想和大家討論的重點是一些斷頭路對哈爾濱交通的影響，今天的討論的對象是長壽路。我想從以下幾方面展開，水平有限，拋磚引玉，希望大家積極發表意見。
第一， 長壽路在哪？
從圖一和圖二可以看出，規劃長壽路（青藍色線條）北起保健路，向南一直延伸，通過健興路及健興路延長線（健興路延長線，圖二紫色線條，尚未建設）與躍興街、三環路交叉；向北通過測繪路、林興路連接和興路。
圖一：長壽路的規劃位置
圖二：長壽路在路網中的位置和作用
第二， 打通長壽路有什麼重要意義？
長壽路與學府路和徵儀路平行，打通後可由和興路直接通過林興路、測繪路、長壽路、健興路和健興路延長線直接進入躍興街和三環，成為連接二環和三環的一個新通道，有效緩解徵儀路和學府路上下行的交通壓力，間接緩解二環交通壓力，即使健興路延長線不建設也可以通過伊春路（伊春路為機場第二通道二期工程）從融江路進入群力，緩解齒輪路、職工街的交通壓力。長壽路的打通能夠盤活哈爾濱東南方向交通。
第三， 建設存在什麼難度？
西華苑對哈爾濱的重要意義想必大家都知道，我們從圖三可以看到，若想建設長壽路需要穿過西華苑北側圍牆且長壽路的規劃紅線剛好落在西華苑現有停車場內，那麼長壽路建成之後會將西華苑分割成東西兩部分，且長壽路的紅線寬度為60米，分割作用明顯，會嚴重影響西華苑的運行。長壽路與西華苑共存的可能性較小。我個人認為這是長壽路打通的最大阻力。雖然經常有傳聞西華苑會遷移，但是僅僅停留在討論階段，遷移會是一個漫長的過程。相信我們普通百姓都已經看出長壽路對於哈爾濱交通的重要作用了，那麼道路規劃和設計者更是能夠意識到。期待這條斷頭路早日打通。
圖三：長壽路與西華苑的位置關係
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