海馬汽車擬向大股東轉讓海馬研發100％股權 標的價達8億元
9月26日，ST*海馬（股票代碼：000572）發佈公告稱，公司擬轉讓所持有的上海海馬汽車研發有限公司股權及涉及的全部權益價值資產。
今年4月，海馬汽車因連續兩年虧損，被深交所實行退市風險警示，並變更為*ST海馬。這也意味著，如果海馬汽車在今年依然不能實現盈利將面臨退市風險。本次出售旗下子公司，或是繼出售房產後海馬對“保殼”做出的又一努力。
花生好車資金方再增一員，通盛租賃提供億元級授信
FinX科技今日獲悉，花生好車與廣西通盛融資租賃有限公司（下文簡稱通盛租賃）已經簽署了億元級授信合作，雙方初期已完成一億元存量資產轉讓合作。
雷克薩斯官宣漲價，或意在擠入一線豪車隊伍
9月12日，豐田旗下高端品牌雷克薩斯官宣了漲價消息，旗下三款主力車型ES、UX、NX的入門級指導價上調了6000元-15000元，其中最熱銷的ES調價幅度為11000元和15000元。
按照官方給出的說法，這次上調指導價源自提供了升級版的多媒體系統和安全系統等配置，相當於增配增價。
官宣！豐田投資800億日元增持斯巴魯股份至20%
據路透社報道，豐田汽車週五表示，將把其在斯巴魯的持股比例從17%左右提高到20%，雙方將利用自身的規模，更好地聯合開發新汽車技術。
而就在上個月，豐田和鈴木表示，將彼此持有少量股權。豐田將斥資960億日元（約合9.08億美元）收購鈴木的股份，而鈴木將通過在公開市場購買股票，購買價值480億日元的豐田少數股權。
這類聯盟合作突顯出，汽車製造商正忙於追逐規模、管理成本，並推動開發自動駕駛汽車、電動汽車和新的移動出行服務。這些領域正在顛覆全球汽車行業。
房企正成為造車新勢力！至少10家入局汽車圈，投資額超4000億
9月25日，地產龍頭恆大再現大動作。
“要麼不做，要麼做大做強做成功”做事風格的恆大，在新能源汽車佈局上更進一步，與全球五大汽車工程技術領域的龍頭企業簽約，並宣佈同步研發囊括頂級、豪華及舒適等在內的15種車型。
恆大與德國FEV、德國EDAG、德國IAV、奧地利AVL、加拿大MAGNA簽訂研發設計戰略合作
