大家好，我是suger，本期圖片有點多，寫寫人生談談理想，圖片我就儘量不加註解了，望你喜歡！
我曾給自己許下一個夢，去遠方的夢。
那已經是很久遠的時間了
以至於我都忘記源於何事
只記得那個地方，叫做新疆
這是一個能忘了自己來自哪裡的地方。
這是一個能忘了自己是誰的地方
後來只剩下了感嘆
原來，我是如此之渺小
真好，這樣的對比，胖一點又何妨，再胖一圈，依舊渺小。甚是欣慰。
我喜歡天高任鳥飛的遼闊
也喜歡一望無垠的自由
這次短暫的行程，圓了我多年的夢，燃了我塵封的激情，
拽小鹿亂撞的懷春心情，演著我高冷的外表。
淡定淡定.......
實在是忍不住，我得意的笑~
喀拉峻草原
在伊犁
這是一個我斷斷續續飛了一天才能到的地方。轉了兩次飛機。
從祖國的這邊，飛往祖國的那邊
很遠，很累的行程。在踏進這裡一刻，只有被壯麗震撼下吃驚
不到這，無法體會這裡的美
到了這，無法用相機展現它的壯闊。
我只能用局部，來提供思路，剩下，請看官不用吝嗇想象力。
最喜歡的圖片總要放在開始，按下快門的一刻，讓我莫名激動！
主角出場：2020款別克昂科拉GX 20T旗艦型，之前簡單開過段時間老款昂科拉，對於那款車除了空間以外我覺得都不錯，這次升級最讓我看中的就是車身寬度以及後排空間了，感覺GX車型已經脫離了小型SUV的框架，達到了緊湊級SUV的標準了，這點不錯！
之前開過1.3T的GL6車型，對與3缸車，其實我並不牴觸，畢竟科技在進步，之前試駕GL6的時候我就說過3缸並不可怕，這次試駕更加堅定了我的想法，也許等哪天主流合資車都上3缸以後，車友們購車心裡也就會逐漸接受了吧，試想一下，未來的哪天，各大媒體試車的類別就會增加一項，某某車型3缸比某某平順性做的好，沒它抖，哈哈哈，這不也挺有意思！
另外要提一下的是，這臺1.3T的發動機居然達到了165馬力，這可比我的2.0的RAV4動力要好不少，之前我開過RVA4去過青海，3000多米的海拔車就有點高反了，但是昂科拉GX在3000多米加速超車還是遊刃有餘，動力輸出很給力，特別是提速的時候推背感完全沒問題，可見小排量三缸現在的技術做的越來越好了。
另外，之前我那臺V6我吐槽過沒有QQ音樂，不能聽樂隊的夏天，這次昂科拉GX車型也還沒有QQ音樂，但是有酷我音樂啊，終於可以用車載聽樂夏了，大讚哈！
壞了，扯遠了，拉回來，我之前不想說車來著，好了，各位客觀咱們繼續看圖！
一池碧水，如同這一片大地中的明玉。陽光下閃著熠熠的光，滋潤著這一片沃土。
為什麼這起起伏伏的山丘，讓我怎麼也看不膩呢。走走停停停停停停，可不可再留一會。
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我是SUGER，謝謝觀賞！
