昨天還在說崇明回不去，今天就立刻切換到了崇明出不去。請看路況：
通過最近幾個假期的觀察，記者發現，崇明或啟東、海門等蘇北往上海市區方向的返程高峰比往年提前1-2天到來，其原因可能是大家都覺得假期最後一天會大堵車，於是便早早返程，結果又造成了堵車。
昨晚開始返程高峰
其實，返程高峰從昨天傍晚起就開始了。
市民餘女士一家原本打算5月3日在崇明家中吃過晚飯後返回上海市區，行李都收拾好了，一看路況，6點左右上海長江大橋已飄紅，當即決定第二天一早再出發。今天一早5點，一家人起床，吃過早飯6點多從崇明出發，在接近陳海公路收費口的匝道處約1公里時遇到擁堵，用時15分鐘通過擁堵路段，順利駛上長江大橋，後續一路暢通，用時近2小時抵達市區的家中，平時為1.5小時。
市民沈先生一家昨晚6點多從崇明出發返回市區，由於臨走沒有看路況，車行至陳海公路兩三公里處開始擁堵，導航顯示長江大橋已堵成深紅色，通過擁堵路段需2小時，全家決定折返，第二天一早再走。
■遇長江隧橋堵車時也可以試試擺渡船
缺乏替代路線是導致擁堵的根本原因
這些年來，面對G40滬陝高速假期擁堵狀況，交通管理部門採取了多種措施，包括延長信號燈時間；車輛緩慢放行，控制上大橋、進隧道的車流量；車輛不得隨意變道；貨車假期禁行上海隧橋等，但沒有從根本上緩解擁堵狀況。
有關人士表示，現場管理手段有天花板，車流集中出行、缺少替代路線和其他出行方式是造成擁堵的根本原因，遠期規劃中的西線隧道（經寶山、嘉定往崇明西部）何時實施是個未知數，軌道交通19號線（從浦東金橋至崇明陳家鎮）能否緩解上海長江大橋的交通壓力也是個未知數。
為什麼很多人選擇去崇明自駕？島內交通不夠發達、方便也是一個原因。如果到了崇明島，去東灘溼地、明珠湖公園等景點遊覽，缺了自駕車，會相當不便。汽車租賃，比如EV-CARD，由於種種原因，還沒能蔚然成風。
■遠期規劃中的另一條隧道
出門前一定要看路況
在此，記者要再度提醒，明天打算回上海市區的朋友，出門前一定要看路況，今天上海長江隧橋很有可能要堵到晚上，明天清晨應該不會堵車，至於明天下午及晚上堵不堵要看情況，如果今天從崇明及蘇北返回的車差不多走光了，那明天可能就不堵車了。總之，出門前看路況，避免堵在路上動彈不得。
