眾所周知，F35系列戰鬥機目前主要有三種型號，
分別是空軍使用的標準型，F35A，
專門為海軍打造的艦載型，F35C，
以及海軍陸戰隊專用的垂直起降型，F35B，
截至目前，F35的總產量已經達到了500架以上，
而訂單量更是直接突破了2000架，
“臭鼬工廠”洛克希德·馬丁空間系統公司也因此賺地盆滿缽滿。
可就在這種勢頭大好的階段，
美國海軍陸戰隊卻尥了蹶子，
近日，戴維·伯格司令突然宣佈：
為了針對解放軍，
美國海軍陸戰隊正在進行戰鬥改組，
原定的420架F35B的採購方案也可能因此被改變，
當然，是往少了變。
其實對於F35這款戰機，一直以來都爭議不止，
贊F35的人，總能列舉出多項全球尖端技術，
包括垂直起降，F135渦扇發動機，
ANAPG81型火控雷達，組合式航電系統，
這些獨家絕技確實也都是中國現在所不具備，
或者尚未成熟的。
而貶F35的人，
則將F35完全將F35視為一個騙錢的“智商檢測項目”，
的確，F35的機動性屬實下等，航程短，載彈量小，
幾乎從各個方面都被殲20，甚至蘇57吊打。
並不打算就這兩種觀點展開討論，
且看看當事人美國海軍陸戰隊的態度和評價，
海軍飛行員兼試飛員雷蒙德·杜德拉爾，
以及戴維·伯格將軍一致認為：
經過世界大戰與現代戰爭的洗禮，
在一線戰場摸爬滾打出來的經驗，
讓美國海軍陸戰隊始終堅持認為，
永遠不要試圖等待空軍，甚至海軍，
能夠在下一次兩棲攻擊作戰當中給予空中支援。
因此美國海軍陸戰隊必須擁有自己的航空兵，
考慮到美國海軍陸戰隊往往是身先士卒的那幫人，
因此其航空兵也必須快捷，高效，
至少要保證能夠在前線部署。
這個認知本身沒有任何問題，
也正是因此，美國海軍陸戰隊在裝備F35B之前，
也曾大量服役了可以垂直起降的AV8B海鷂攻擊機，
可現實的問題在於，即使是從來吃過後勤虧的美國軍隊，
也不能保證包括燃油、武器、彈藥、零部件
等後勤支援可以及時補充。
事實上，
即使是相對而言比較好維護的AV8B，
迄今為止，
也從都沒有在哪怕是和平時期被提供過足夠且持續的後勤支援，
自然也不可能完成完成預定的岸上作戰能力了，
更不用說，這樣一個狀況，
如果轉換到嬌貴的F35B，以及戰時條件下，
恐怕根本沒得玩，
F35B在惡劣，且缺乏專業養護的一線戰場上，
根本沒有用武之地。
戴維·伯格將軍認為，
美國海軍陸戰隊應該為部隊提供性能更迅捷，
保養更容易的隱身戰鬥機，
當然，前提是美國軍方能夠做到這一點的話，
以及美國國會願意批准這樣的計劃，
而不是像現在一樣，
強迫美國海軍陸戰隊裝備一種
在實戰當中根本不起作用的花瓶。
當然，如果F35不好使肯定會在短時間內淘汰，
美國海軍陸戰隊這次叫苦更多是為了增加經費和人員，
現代戰爭打的是後勤保障，
沒有後勤保障的支持美軍在前線一天也呆不住，
而美軍的後勤保障可以說是世界所有國家軍隊中最好的，
至於究竟有沒有戴維·伯格將軍說得那麼誇張，
只能看之後美國國會的態度了。
