機遇來了,智能汽車網聯迎來人才結構調整新時代!

近日,國家發展改革委等11個部門近日聯合印發《智能汽車創新發展戰略》(以下簡稱《戰略》),提出到2025年,中國標準智能汽車的技術創新、產業生態、基礎設施、法規標準、產品監管和網絡安全體系基本形成。實現有條件自動駕駛的智能汽車達到規模化生產。


機遇來了,智能汽車網聯迎來人才結構調整新時代!

《戰略》的發佈從國家層面明確了智能汽車產業的發展地位,為智能汽車產業的未來發展指明方向,引起了國內智能汽車全產業鏈的廣泛關注。

電動化、智能化、網聯化和共享化在近十年間,已經成為汽車行業發展的主流趨勢,行業轉型和變革正走向深化,而此時《戰略》的出爐,更是順應了這一趨勢。這對於汽車電子行業,汽車智能網聯技術服務行業來說,無疑是巨大的機遇。


機遇來了,智能汽車網聯迎來人才結構調整新時代!

新行業的興起,也將促使人才結構加速調整,如今汽車智能網聯人才層次僅停留在研發層面,無法應對將來智能網聯汽車普及之後的檢測與維修。

基於這一點,現在很多知名汽車職教學校均開設了相關專業,想要抓住智能網聯風口紅利的,現在正是千載難逢的好時機。


機遇來了,智能汽車網聯迎來人才結構調整新時代!

在新政策支持下,智能汽車的商業化步伐將會加快,相信,隨著智能汽車的普及,交通事故將會大幅減少,擁堵問題也會得到極大緩解,出行效率將大大提高,人類將會享受更好的出行體驗,而汽車智能網聯人才的明天,也更加開闊。


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