最近日本尋找了4個月的小島已被證實消失，立刻就有專家來分析了，說是小島長期被流水侵蝕和海浪分化，島的高度大幅減少，海水上漲就會被淹沒。而大部分人則是認為可能與全球氣候變暖、冰川融化導致海平面上升有關。果然，環保是勢在必行的，拿汽車行業為例，咱們國內大排放車輛以後肯定是要禁止上路的，其中，Jeep的一系列車型已經搶先國六b標準，走在了環保的前線。我剛入手幾個月的全新Jeep大指揮官便是其中一款。這段時間使用下來，發現大指揮官可不僅僅是環保方面做的好，在其他方面也是獨領風騷，特別令人滿意。
最滿意的地方應該是Jeep大指揮官de 動力了，2.0T的發動機很有爆發力，搭配的9速變速箱，路囗起步基本超越其他車輛，動力隨叫隨到，動力充足，這一點讓我很滿意，畢竟他是一臺將近2噸的SUV車型，能有這樣的表現你還能有什麼別的要求呢。
舒適方面還可以，我個人覺得Jeep大指揮官的座椅很寬大也很軟，座椅的包裹性也很好，如果是長時間的駕駛讓人覺得不會很累。底盤表現的很不錯，過一些小的坑窪路面，基本可以忽略。車輛的加速也比較平順,沒有明顯感覺出來頓挫感。還有電動的後尾箱，開關很方便。
Jeep大指揮官的前臉應該是Jeep一貫的設計風格，7孔格柵家族化前臉，很有辨識度，並且很時尚。整個車身的線條很流暢，動感十足。LED日間行車燈，LED大燈，這個在夜晚行車時確實亮度很好，增加視野的清晰度。還有後尾燈的造型都很有設計感。
內飾整個中控的設計感比較中規中矩。中控臺大部分都是些軟性材質的包裹，做工也很細緻，沒有廉價感。座椅的材質比較細膩。防炫目的內後視鏡很實用，不用擔心晚上後方的車燈太亮了。
綜合比較之下，在這個級別的車型裡面，Jeep大指揮官各方面表現的不錯，主要是發動機的動力夠出眾，空間大實用。並且大指揮官有好幾個駕駛模式，雖然還沒怎麼用到，但是功能多畢竟是好事，說不好以後可以用到。
