在經濟型汽車中，電機通常提供前後調節和靠背傾斜功能。在豪華轎車中，電機可以控制高度調節，例如，座椅底部座墊傾斜、腰部支撐、頭枕調節和座墊穩定性等功能不能與電機分離。使用電機的其他座椅功能包括電動座椅摺疊和後排座椅的電動加載。除了這些，還有嗎？藝達帶你瞭解更多。
擋風玻璃刮水器是現代汽車中最常見的電機應用實例。通常，每輛車至少有一個用於前雨刮器的雨刮器電機。後窗刮水器越來越受越野車和帶掀背車的汽車的歡迎，這意味著後窗刮水器和相應的電機出現在大多數汽車中。另一個馬達將清洗液泵送到擋風玻璃，在一些汽車中，泵送到前燈，前燈可能有自己的小雨刷。
幾乎每輛車都有一臺鼓風機來循環加熱和冷卻系統中的空氣。許多車輛車廂裡有兩個或更多風扇。高端車輛的座椅上還安裝了風扇，用於緩衝通風和散熱。
過去，窗戶經常是手動打開和關閉的，但是現在電動窗戶非常普遍。每扇窗戶都裝有隱藏式電機，包括天窗和後窗。這些車窗的驅動程序可以像繼電器一樣簡單，但安全要求(如檢測障礙物或夾緊物體)可能會導致使用更智能的驅動程序，同時具有運動監控和驅動力限制。
從手動到電動，汽車鎖變得越來越方便。電控的優點包括方便的功能，如遠程操作和碰撞後自動解鎖，以提高安全性和智能性。與電動車窗不同，電動門鎖必須保留手動操作選項，從而影響電動門鎖電機和結構的設計。
儀表板或儀表組上的指示器可能演變成發光二極管或其他類型的顯示器，但現在每個刻度盤和儀表都使用一個小電機。在所提供的便利類型中，其他電機還包括常見功能，包括摺疊和側後視鏡的位置調整，以及更情緒化的應用，如活頂、可伸縮踏板和駕駛員與乘客之間的玻璃隔板。
在引擎蓋下，電動機在其他地方越來越普遍。在許多情況下，電機正在取代皮帶驅動的機械部件。例子包括散熱器風扇、燃油泵、水泵和壓縮機。將這些功能從皮帶傳動改為電傳動有幾個優點。優點之一是使用現代電子設備的驅動電機比使用皮帶和滑輪更節能，從而帶來諸如提高燃料效率、減輕重量和減少排放的好處。另一個優點是使用馬達而不是皮帶給機械設計帶來更多的自由度，因為泵和風扇的安裝位置不需要受到將蛇形皮帶連接到每個滑輪的需要的限制。
