中國經濟風向標江蘇元月4日訊（李健） 備受江北人民關注的地鐵4號線二期傳來新進展，昨天，南京地鐵發佈最新消息，《南京地鐵4號線二期過江隧道工程洪水影響評價報告》獲批。
2019年12月16日，水利部長江水利委員會批覆《南京地鐵4號線二期過江隧道工程洪水影響評價報告》。本專題自2017年初啟動工作，期間面臨長江大保護、國家長江辦發佈長江經濟帶發展負面清單等眾多政策性因素，在省、市及地鐵集團多次赴武漢長江水利委員會溝通協調，在省發改委的大力支持下，歷經近3年時間，終於獲得批覆。後續，地鐵集團將緊盯4號線二期過江段通航報告專題的報批工作，為4號線二期工可報告報批創造條件。
12月26日，官方發佈最新消息：新區主要負責地鐵4號線二期工程籌融資工作，明確鐵4號線二期由PPP模式轉變為傳統模式（"政府出資本金+銀行貸款"）推進。12月28日，江北新區黨工委（擴大）會議上，明確提出地鐵4號線二期工程於今年開建。
目前，江北新區正在積極配合市地鐵集團推進地鐵4號線二期工程、地鐵11號線-期工程前期工作，待國家相關部門完成審批、省發改委批覆項目工可後，立即開展項目招標及開工工作。
據瞭解，南京4號線二期工程工程總投資約88.1億元，建設計劃總工期約60個月，地鐵四號線二期站點分別是濱江站、中央商務區站、浦江站、浦珠路站、定向河北站以及珍珠泉站。
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