汽油約等於礦泉水價格從來都是中東土豪國家的事情，但隨著“疫情”等多方面因素的影響，國外汽油價格已經降到了08年金融危機前的歷史最低點，而在國內由中石油、中石化、中海油的壟斷，汽油在本週二並沒有做調整，下週二預計也不會做出下調。
目前全國大部分地區的油價基本穩定在5.5元左右，最低油價也不會低於5.4元，只有西藏地區92號汽油價格是6.41元每升，98號汽油超過6元以上，與最高位的8元相比，油價確實低了太多，但除了三大油，我們看一下老家的民營加油站是什麼價位呢？
我們知道地煉企業最多的就是山東，菏澤、濟寧、東營是地煉最多的地區，因此這個地區的三大油是最少的，油價方面民營加油站最低可以2.69元每升，95號汽油為4.3元每升，這與中石化等差距還是非常明顯的，而且加油的車輛絡繹不絕。
小編所在的也是地煉比較集中的地方，價格雖然沒有那麼低，綜合口碑與使用感受之後，感覺3.9元每升的92號汽油還是比較合格的，目前來說加滿一箱油不會超過200元（油箱不大）。
一瓶娃哈哈的價格是2元，而一升油的價格是3元計算，目前還是享受不到汽油如礦泉水的感覺，相比目前全球油價最低的國家就是中國的好朋友委內瑞拉與伊朗，加滿油都不需要50元人民幣，但是兩個國家的通貨膨脹還是非常嚴重的，其次是中東阿聯酋、沙特等。
地煉（地方煉油廠）自己出來的出廠價格比較低了以後，為了解決它的流動性，會大量出貨，批發價格會相對要往下走，大量貿易商囤在庫裡的貨，因此很多油企利潤降低，也是到這個月底就要到期，會造成山東地煉的價格下調比較慘烈。民營煉油廠根據配方勾兌成品油，所以這也是部分地區油價較低的原因。
就在剛剛美國WTI原油期貨5月合約結算價收報-37.63美元/桶，每桶暴跌55.90美元，跌幅305.97%，歷史上首次收於負值。也就說明原油存儲的成本已經超過了石油本身的價值，而影響期貨的因素本身就比較多，2020年的金融形勢不容樂觀，因此今年的油價小編預計漲幅不會大，但是至少目前來看油價還有很大縮水空間。
制約國內油價的因素非常多，包括進口原油、國外原油期貨市場、歐佩克石油聯盟等等，在油價如此低的時候，油企紛紛表示油價過低影響生存，甚至表示：國內1100家油企會倒閉。這種邏輯小編非常不認同，在油價高（7、8元左右）的時候國內地煉、三桶油賺足了錢包，但是低價的時候需要過冬，這是市場所決定的，不能因此而把價格轉嫁給消費者身上。
