提到中國的四代機，很多人第一反應就是殲-20，很少有人還能想起和FC-31。這款和殲20同年首飛的四代機，在前者的光環下“飛”了幾年，在幾乎快被人們遺忘的時候，終於迎來了好消息。
根據消息，“發財31”的3.0版本已於近日首飛，並且換上了新塗裝，根據這架飛機的結構和外形來看，很可能成為未來我國的航母的主力艦載機。
隨著中國航母建造速度的加快，大家對“海四代”期待已經“爆棚”了，而種種細節表明，中國的艦載四代機也的確是呼之欲出了。
根據網上公開的圖片來看，FC-31的3.0版本雖然還是原型機，但是已經換了新的灰色塗裝，距離正式上艦可能已經不遠了。
FC-31第一次亮相的時候，外界就注意到它的前落架用的是雙輪，這個說明FC-31很可能不是岸基戰鬥機。因為雙前輪可以提高飛機的沉速率，而在航母甲板上起降對沉速率要求很高。
根據圖片顯示，新的FC-31依舊是全翼展襟翼，，而不是兩段式襟翼。如果FC-31未來上艦的話，機翼肯定要採取後者的設計。因為航母甲板的面積有限，可摺疊機翼可以節省空間。目前的國產艦載機殲-15就採用了這種設計，機翼和尾翼都可以摺疊。不過由於現階段的FC-31還只是原型機，後續肯定還會調整機翼的設計。
FC-31的隱身技術已經很成熟，這源於殲20的技術積累。三年前2.0版的“發財31”首飛時，就已經將最初的梯形垂尾改成了後掠型垂尾，這是當前最先進的隱身技術。不過目前的FC-31依然沒有看到路尾鉤，這說該飛機還沒有最終定型。
根據沈飛曾在公眾號上透露，目前公司有一個重要任務正在進行。這個任務很可能就是FC-31的結構改進。比如增加機翼的面積，改摺疊機翼、增加尾鉤等等。在FC-31上艦之前，至少這三點是要確定的。尤其是前兩者，現階段的FC-31機翼看起來應該還是在岸基實驗階段，未來定型之後的艦載機，尾翼面積肯定會更大，以保證平穩起降。
除此之外，由於中國第三艘航母很可能採用彈射起飛，FC-31可能也會針對設計出彈射版。
FC-31和美軍的F-35一樣都擁有兩個彈倉，彈倉的通用能力超過F35。FC-31的機腹彈倉可以容納四個空空導彈，和殲20相同。但是FC-31和F-35有一個共同的問題就是沒有側彈倉，而F-22和殲20都有。這大大影響FC-31的載彈量，比如它很可能掛4枚中距離空空導彈，格鬥能力大受限制。FC-31想要增加空戰能力的話，只能增加側彈倉或者研發新一代格鬥導彈。
目前困擾FC-31的最大問題依舊是發動機，在殲20已經等來大推力的渦扇-15之後，FC-31距離自己適合的中推發動機還有一段時間。FC-31的起飛重量至少也有27噸，上艦之後肯定還會繼續增加。目前可用的中推發動機是渦扇-13，這發動機的加力推力是8.8萬噸，難以滿足FC-31的需求。好在推力更大的中推發動機渦扇-19正在研發，加力推力超過10噸，未來裝到FC-31上之後，戰鬥機的整體性能會有一個質的提升。（軍中書生）
