“尿素”這個物品，在農村生活的小夥伴應該都知道，而尿素給人們的印象就是農作物的肥料。可是有人發現，大貨車在加柴油的時候，很多司機還會專門添加尿素。貨車加尿素到底有什麼用呢？難道能省油？貨車司機：不加都不行。
排放標準一直在升級，貨車卡車等大型車輛也是同步進行，可是柴油本省就比汽車的燃燒汙染大，比如以前的柴油機一啟動就是一陣黑煙，這樣的排放肯定是不能過關的。後來人們發現尿素能夠很大的減輕排放，因此，貨車加尿素就與汽車加機油一樣正常。那麼多久加一次，一次加多少，小汽車需要加嗎？
在國四標準出現之後，車用尿素就成為第四大汽車消耗品，這主要是因為大多數的柴油機的選擇性催化還原技術。柴油機排出的氮氧化合物會對人的健康產生很大的影響，但是經過尿素的催化之後，排出的氣體就變成了氮氣和水，駐地環境與健康都沒有影響。而小汽車都有三元催化器，尾氣經過它的催化，也能起到同樣的效果。因此，小汽車並不需要添加尿素。
至於大貨車一次需要添加多少尿素？根據數據分析，大約每100L的柴油將會消耗4L的尿素。當然，這個數據也是平均值，具體的情況還與生產廠家、排量、型號有關，就算是其他都一樣，但是載重不同都會引起變化，不過基本都是在這個標準上下浮動。
大貨車加尿素也是必不可少的，有的司機為了省錢不加尿素或屏蔽監測，結果汽車排放不達標，長時間不使用也會導致尿素系統堵塞，導致年審都過不了關。所以，不是貨車司機喜歡加尿素，而是不加不行。
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