本田數千員工停薪兩週，裁員範圍擴大
為應對新冠肺炎疫情造成的停產危機，本田汽車日前宣佈，公司計劃臨時解聘數千名美國受薪員工，為期兩週，以進一步擴大成本削減措施的覆蓋範圍。針對臨時解聘措施，絕大多數受薪員工均對此表示贊同，他們將被臨時解聘兩週時間，這意味著兩週內他們沒有薪水。本田在北美地區停產時曾對外表示，停產期間會全額正常發放工人工資，但美國地區的疫情愈演愈烈，長期停產帶來的損失已經超出本田現金流的預期承受情況，本田不得不採取停薪措施應對危機，而此前本田已宣佈臨時解聘10000名工人。這次疫情或許是一輪重新洗牌的機會。
通用註冊凱迪拉克新商標，小型SUV XT2要來了？
近日，有外媒報道，通用正在重新註冊一個全新的車型商標——XT2，據推測凱迪拉克有可能推出一款豪華小型SUV，定位在緊湊型SUV凱迪拉克XT4之下。早在2017年，凱迪拉克的首席執行官約翰·德尼申（Johan de Nysschen）就說過，凱迪拉克未來會推出各種級別的車型，其中就包括一款SUV產品，其定位是能與寶馬X1去抗衡的車型，或許會命名為凱迪拉克XT2，不過這款車其實是後來推出的XT4。外媒發現通用重啟商標註冊，目前只是停留在了商標的變更上，日後凱迪拉克真正推出小型SUV時，或有望使用XT2這一商標，這或許是凱迪拉克最便宜的入門車型了。
愛馳汽車發佈新專利，充電機器人可為電車充電
近日愛馳汽車公佈的幾項專利，有一款移動充電機器人，該移動充電機器人CARL可以自已尋找電動車，並給電動車充電。 移動充電機器人CARL看起來像是一臺自動吸塵器，擁有30或60kWh的移動儲能裝置，用戶通過App下單後，CARL將通過GPS，移動到汽車所在的位置，並自動為其充電。以電池容量為63kWh的愛馳U5為例，CARL可以在45分鐘內完成充電80%。充電完成後，CARL可以繼續為下一個電動車充電或返回底座為自己的電池充電。你覺得用機器人給電動車充電，是未來發展趨勢還是多此一舉呢？
除了不造車啥都造？華為推出快充樁模塊
近日，華為發佈消息稱，將發佈一款直流快速充電樁模塊，並將其命名為HUAWEI HiCharger。直流快充模塊作為充電樁的核心部件，決定了整個充電樁的穩定性與可靠性。這款產品能夠將電網中380V交流電轉化為200-1000V的高壓直流電，為電動車提供充電服務。HUAWEI HiCharger直流快充模塊的推出，將進一步強化華為在汽車供應領域的影響力。HUAWEI HiCharger將作為新能源充電基礎設施解決方案，與全國多地部門深入合作。這條新聞讓小編想起曾經華為創始人任正非說過：華為不“造車”，只是為造車領域“賦予生命”。
進一步提高產能，一汽紅旗新能源汽車工廠建設啟動
近日，一汽紅旗新能源汽車工廠開工，該項目總投資78億元，計劃在2022年竣工，將主要盛產紅旗新能源汽車、智能網聯汽車，整車年產能將達到20萬輛，產值600億元。進入2020年，儘管開局不利但依然未能阻擋一汽紅旗逆勢上揚的態勢，也成為今年一季度國內乘用車市場中少數實現了正增長的品牌之一。
馬自達混動車型配輪轂電機技術，或將為RX-9設計
日前，據外媒報道，馬自達一份專利申請文件透露，他們正在考慮推出利用電容器驅動的輪轂電機，這種混合動力裝置可能專為馬自達RX-9轎跑車設計。兩份專利申請文件都詳細介紹了一款配備前置發動機的後輪驅動汽車，該車在前軸安裝兩個輪轂電機，在發動機後部安裝第三個電機，還配備了一個電容器以及一個小型鋰離子電池。輪轂電機會增加非簧載重量，可能給行駛和駕駛員操控帶來負面影響。馬自達的解決方案是在前輪輪轂配備一個相對較小的電機，由發動機艙的雙層電容器驅動。電容器能夠迅速釋放能量，可比電池更有效地從制動中回收能量。
四驅、混動，這樣的Mustang還有味兒麼？
據外媒報道，福特Mustang或將在2022年迎來換代車型，而全新車型將首次搭載四驅級混動系統。根據假想圖來看，全新Mustang在不失肌肉線條的前提下加入了更多的電動化元素，比如前保險槓上更小的進風口等等。儘管新能源是未來的趨勢，但是作為肌肉車的招牌之一，Mustang是否應該保留大排量車型，從而新生混動車型呢？如果一棒子“打死”，那麼會有多少Mustang迷傷心？
全新K5開啟預售，定名“凱酷”，國產版有“縮水”？
昨日，東風悅達起亞K5正式開啟了預售，並且同步公佈了其中文命名：凱酷。官方解釋為潮酷、個性。即日起消費者可以在起亞線上旗艦店進行預訂，具體政策詳見官網。全新K5經過從頭到尾的設計，前臉較為誇張，官方稱其為“虎鼻式進化”，兩側不規則日行燈加俯衝式前發動機蓋顯得攻擊性十足。側面採用溜背式造型、19寸鋁合金輪轂等凸顯運動的設計，尾部採用一體式貫穿尾燈。另據官方介紹，在國產後起亞K5的日行燈將改到前保險槓上，一體式貫穿尾燈也將被取消。國產後動力將為2.0T+8AT、1.5T+7DCT組合。根據官方公佈的信息，國產車型將在9月上市。
中國官網上為海外版車型
“A柱加強版上市”，新款帕薩特升級安全配置，價格還漲了？
近日，2020款大眾帕薩特正式上市，新車共推出8個車型，售價區間為18.59-28.29萬元。相較於2019款，新車外觀內飾與現款保持一致，僅僅是升級了新的智能娛樂系統以及全系標配前後排頭部氣簾。鑑於中保研測試成績，此次帕薩特標配了頭部氣簾，或許還強化了A柱，不過這漲了0.1萬元是怎麼回事？
本週最熱新聞《無需償還？賈躍亭獲916萬美元援助》
據國內媒體獲悉，賈躍亭在美國創辦的電動汽車公司法拉第未來，獲得了美國薪酬保障計劃（PPP)916萬美元的現金援助。據瞭解，美國在疫情期間推出的薪酬保證計劃於4月3日啟動，目的是幫助小企業在疫情時免於裁員等，為員工繼續發放工資、支付房租租金等，總額高達3490億美元。FF獲得的援助接近該項目的資金援助上線，即1000萬美元。賈老闆的車一直出不來，各方資金支持到是不老少啊！
3月這幾輛重磅新車發佈後，你的錢包是不是要吃緊了？
後驅、50：50配重、237馬力...凱迪拉克CT4的種種只為了——更運動
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試駕全新奧迪A4L，運動屬性再加強，槓上3繫上演反戈一擊
