近日，國家發展改革委印發的<<2020>>的通知，特別提到大力推進都市圈編制實施發展規劃，支持南京、西安、福州等都市圈編制實施發展規劃，提示中心城市能級和核心競爭力，發揮各地區優勢，結合經濟都市圈形成輻射經濟，帶動協調發展。
從市區交通上看福州已建成四環高速，特別是四環路，串起連江縣、琅岐島、長樂、閩侯縣等地，有力的形成福州市大外環高速公路發展，不僅連接了福州市區和長樂機場，過境的車輛也可以直接進行互通，大力改善了福州市交通情況，四環的目的也包括擴建福州市區版圖，福建作為一個八山一水一分田省份，平原少之又少。
福州市區處於福州盆地三面環山、一面環江嚴重限制了福州市區版圖的擴容，從長樂撤市改區已經符合了福州東擴南進的發展戰略。其次福州都市圈F1福州濱海快線已經通過國家發改委批覆開工，F2福莆城際鐵路也拭目以待，F3福寧城際鐵路也在近期規劃目標。可以說福州交通已經逐漸成熟，要發揮福州都市圈的魄力帶動周邊城市發展發展還有很長一段路要走，甚至海峽西岸城市群也非常需要一個龍頭城市帶動發展。
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