文/葉春 侯勇 尹琳琳 黃貞華 劉偉 王嘯宇 宋榮旭 宋建華
中國電煤採購價格指數（CECI）編制辦公室發佈的《CECI指數分析週報》（2020年第10期，下同）顯示，煤炭生產和物流運輸基本正常，環渤海港口庫存高位緩漲。用電需求繼續恢復，在水電新能源發電增加替代作用下，火力發電與上期基本持平，電廠仍以長協拉運為主，電煤市場持續寬鬆，現貨價格大幅下跌至黃色區間，市場成交略有恢復。
本期（4月9日-4月16日，下同）CECI沿海指數5500大卡、5000大卡現貨成交價均比上期分別下降32元/噸、29元/噸，降幅較上期分別擴大15元/噸、5元/噸。港口及電廠庫存均處於高位，長協採購有所增加、市場採購需求低迷，市場看空情緒濃厚，降價促銷出貨增多，甚至有現貨交易脫離指數一口價成交，是市場現貨價格大幅下跌的主要原因。同時，月初大型煤礦大幅下調銷售價格，並實行量價優惠政策，帶動本期批量價格明顯下降，CECI沿海指數5500大卡、5000大卡綜合價分別比上期下降13元/噸、15元/噸。
4月17日CECI曹妃甸指數5500大卡、5000大卡和4500大卡價格分別為484元/噸、414元/噸和372元/噸，本週（4月7日-4月10日）周均價分別環比上週下跌24.0元/噸、21.4元/噸和20.3元/噸，周前期（13、14日）價格大幅下降，14日5500大卡、5000大卡和4500大卡價格比上週五（10日）分別下跌16元/噸、9元/噸和9元/噸；周後期（15日至17日）市場情緒有所好轉，指數降幅明顯收窄，5500大卡、5000大卡和4500大卡價格分別下跌3元/噸、5元/噸和4元噸。
本期進口煤到岸樣本量有所恢復，CECI進口指數到岸標煤單價為645元/噸，較上期上漲22元/噸。
本期CECI採購經理人指數為48.90%，較上期上升0.10個百分點，連續6期處於收縮區間。從分項指數看，供給分指數為51.58，連續9期處於擴張區間；根據中電聯《電力行業燃料統計日報》（以下簡稱《統計日報》）監測，本週（4月10日至4月16日）納入統計的發電企業日均入廠煤量368萬噸，環比上週（4月3日至4月9日）增長3.5%，比本週耗用煤量多3.9%。需求分指數為48.98%，較上期上升0.84個百分點，連續2期環比回升，但仍處收縮區間；根據《統計日報》監測，本週納入統計的發電企業發電量日均環比減少0.3%，供熱量日均環比下降34.7%。庫存分指數為48.57%，較上期上升0.59個百分點；電廠庫存止降回升，根據《統計日報》監測，4月16日納入統計電廠庫存7449萬噸，比4月9日增長1.1%，庫存可用20.9天左右。價格分指數為41.59%，連續8期處於收縮區間，市場價格繼續下行。航運分指數為46.65%，較上期上升0.27個百分點，已連續9期處於收縮區間。
《CECI指數分析週報》分析認為，預計未來一段時間，企業復工復產和生產生活將繼續加快恢復，全社會用電需求將進一步恢復增長；但全球疫情形勢更加嚴峻，國內個別地區疫情防控形勢再次趨嚴，對外向型企業生產和個別地區生產生活可能產生一定不利影響。供暖期結束疊加水電新能源替代，電煤需求增加有限，部分煤炭企業減產、限產，將會影響供給總量，預計電煤市場總體供大於求形勢有所緩和。建議繼續密切關注用電需求恢復情況和電煤市場政策變化，國際國內疫情防控形勢變化及對發用電和外向型企業生產用電影響，做好電煤消耗和庫存數據分析預測，切實確保電煤和電力供應保障，為統籌推進疫情防控和經濟社會發展做出貢獻。
