吉利汽車屬於在廣大車友眼裡比較熟悉的汽車品牌，而在這幾年來，很多人都認為吉利的進步是肉眼可見的。硬核的實力再加上在市場上強勢的表現，直接讓它有著和本田、大眾以及豐田這樣的合資品牌“一較高下”的資本。
在吉利汽車常年發展的期間，比較有代表性意義的一個轉折點就是收購沃爾沃了。吉利在打造的CMA模塊化平臺就是利用沃爾沃的技術，相信大家都知道而這種模塊化的平臺技術在沃爾沃、吉利以及領克等三個品牌只能夠都有比較大的體現，可以說有著很大的影響力。甚至在未來該平臺會堪比豐田的TNGA以及大眾的MQB，會出現越來越多的車型，而沃爾沃XC40就是通過這一平臺而誕生的。
隨著打造新平臺以及為了更加滿足消費者需求的發展，吉利在應對國內競爭激烈的汽車市場給出的挑戰時顯得非常具有主動權。於是在近期吉利就發佈了一款全新的轎跑概念車—吉利Preface。
據悉這款概念車已發佈就受到了很多人的廣泛關注，尤其是受到了許多年輕人的青睞，那麼首先就讓我們來看看這部車的外觀。
這款吉利Preface採用了最新的家族設計語言，在基礎的設計風格上還加入了幾分沃爾沃的家族元素，大氣上檔次的高級感讓人覺得十分驚豔。其前臉部分是延續了吉利家族當中經典的水紋漣漪式進氣格柵，以及在鍍鉻飾條的裝飾下有著動感表現的縱向佈局直瀑式進氣格柵，還有犀利的燈組位於兩側。充滿力量感的線條勾勒出這款車的引擎蓋，再加上內部三個條狀達到LED光源，給人以強烈的視覺衝擊力。
簡約而又大氣是它的內飾風格，在滿滿的科技感集成的同時還有這比較強烈的戰鬥氣息。而吉利Preface和別的四門設計的車不同，它採用的是對開門，奢華的軟性材質包裹以及兩塊大氣的懸浮式液晶中控屏，和賽車方向盤如出一轍的賽車方向盤都讓這輛車的內飾顯得非常前衛時尚。
車身部分，採用時下流行的溜背式造型以及流暢的線條，大尺寸的輪轂，整部車有著不同的律動感和動感。多個紅色巨星LED光源搭配概念化的設計語言組成了這輛車的尾部，再加上鍍鉻飾條的連接拉伸了尾部的橫向效果，進一步提升了整輛車的動感氣息和轎跑的既視感。
最後，在動力上，吉利與沃爾沃聯合研發的全新2.0T渦輪增壓發動機被用在了這輛吉利Preface上，它的最大功率可以達到257馬力6AT變速箱匹配的傳動系統，再加上一套滿足國六排放標準的油電混合系統，成功締造出非常出色的性能表現，而且在燃油效率上也非常高效，經濟實惠的特點也滿足了大多數消費者的需求。
